PARE-BATTAGE Sécurité

Bonjour à tous,
NOUVEAU PROJET, BREVET Déposé dans 156 pays en juillet 2022
La SOLUTION PROPOSEE est un système très RAPIDE (- de 10 secondes) qui permet de libérer les "passavants" 'passages vers l'avant des navires),d'avoir une fixation efficace et définitive des pare-battages, de ne plus encombrer les coffres ni les "carrés" . Une simple traction depuis l'arrière du navire permet de positionner les pare-battages en positions hautes (ou basses pour le retour au port) .les pare-battages viennent se loger dans un cerclage (panier renversé) pour les navigations rapides ou par gros temps.
Le tout en conservant ses propres pares-battages et pour un très faible cout.
Les premières photos sont en cours .
en attente , donnez nous vos commentaire (bons ou mauvais surtout les mauvais!)
ça nous aide dans nos améliorations
une adresse mail pour plus d'infos: inventtionsferrari@free.fe
un tel: 06 20 46 51 22
Nous cherchons des distributeurs .
Cordialement Roland La CIOTAT

L'équipage
#construction
Rf347347Rf347347
06 août 2022
yanthoyantho
06 août 2022

J'espère que c'est plus sérieux que le domaine de l'adresse!

Je doute que ce genre de communication soit à la bonne place..

Lady_CLady_C
06 août 2022

donner des commentaires sur un truc invisible ?

sérieusement ?

Rf347347:Les photos seront disponibles sous dans jours·le 06 août 2022 11:31
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BenjiC34BenjiC34
06 août 202206 août 2022

Sinon il existe des pare-battage avec crochet que j'attache sur ma filière balcon et que je règle en - de 5 secondes ou que je declips en moins de 4 secondes... Mon système est universel et breveté dans 850 pays peut être utilisé avec un système de crochet ouverture à distance avec relais électronique et bluetooth pour une connectique Smartphone avec application GPS qui détecte la proximité de la cote.

Sans blague, votre système kikoulol est trop dangereux car il faut toujours régler la hauteur des pare battages et pouvoir les déplacer car leur fonction principale reste la protection de la coque...

BenjiC34:www.verif.com[...]576648/ son invention n'est même pas couverte car son entreprise est RADIEE...·le 06 août 2022 11:04
Rf347347:La SARL existe depuis 25 ans arrêtée volontairement après prise de retraite déjà plusieurs brevets déposés et utilisés. renseignez vous avant de dénigrer sans savoir !ce brevet est déposé en nom propre !cordialement tout de même ! roland·le 06 août 2022 11:29
kivoila:Ben vous avez demandé "des commentaires bons ou mauvais, surtout les mauvais"... vous n'allez pas vous plaindre d'en avoir 🙄·le 07 août 2022 05:18
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RigilRigil
06 août 2022

Et l'etiquette dans tout ça ?😎🤔

PolmarPolmar
06 août 202206 août 2022

Les pare-battages sont monstrueusement laids et inutiles dès les jetées franchies.

BWV988:100% d'accord, et c'est quand même pas un travail de titan de les enleverendre et de les remettre, même pour une sortie de quelques heures.·le 06 août 2022 15:14
Calypso2:Quelques heures, moi je dirais quelques minutes, on est devenu de sacré feniasse·le 06 août 2022 15:45
Rigil:Les défenses visibles en nav, c'est un truc de gougnafier...·le 06 août 2022 20:41
Calypso2:et ça en dit long sur le skipper ...·le 07 août 2022 08:55
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QuizasQuizas
06 août 202206 août 2022

salut,
est-ce qu'il est prévu une option caméra de recul pour affiner l'accostage ?
bon désolé cher Roland mais apparemment votre clientèle ne se trouve pas chez les traîne-patins de ce forum, que des radins, des fauchés ou des jaloux hi hi hi
il va falloir viser la classe au-dessus de la Ciotat, genre yachts >100ft ou ... le Charles de Gaulle !

ou idée à développer pare battages de safran anti orques, sujet très d'actualité !

Rf347347:Bonjour Quizas, merci pour votre commentaire, effectivement, les premières réponse sont è côté de "la plaque", mon but premier est avant tout la sécurité , ne pas se prendre les pieds sur le pont ou les passages est important pour tous, ne pas quitter les commandes trop longtemps est aussi très sécurisant (navigateur seul).Rien à voir non plus pour une rentabilité mais un confort appréciable.cordialement Roland·le 06 août 2022 20:16
ourob:Si je peux commander ça à partir de mon grille pain connecté ça m'intéresse.A quand le rince manivelle de winch?·le 07 août 2022 01:18
Calypso2:mdr ; super ourob·le 07 août 2022 08:56
xalyne:Moi je cherche un sors zizounette rapide !!!Et si il y a le retour programmable avec verification de la vessie vide j'achète... ·le 07 août 2022 10:37
Rigil:Wifi ou bluetooth ?·le 07 août 2022 14:00
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NowNow
06 août 2022

Bonjour,

Je vous souhaites de trouver des distributeurs. Déposer des brevets et les exploiter est une chose difficile.

Cela dit,

  • "ne pas se prendre les pieds sur le pont" Je ne voit pas le rapport avec les pare bat puisque quand on sort en mer on les range, c'est bien plus élégant, sécurisant et ça ne prends que quelques instants, ça fait partie de la routine.
  • " Ne pas quitter les commandes trop longtemps" Idem, ranger les pare bat ne prends que quelques instants et puis on garde toujours un œil tout autour, surtout si on est seul et à ce moment la on est au ralenti, donc pas de soucis.
  • "Confort appréciable" Peut être ou peut être pas. Quand on sort en mer si on commence à trouver inconfortable de devoir ranger ces pare bat, alors que penser du reste de la nav, des manœuvres, etc, Non, ça n'est pas un argument pour ceux qui aiment aller sur l'eau, toutes ces manœuvres sont un plaisir et pas une contrainte.

AMHA ...

flokkeflokke
07 août 202207 août 2022

Bonjour, je m'intéresse volontiers aux nouvelles idées.
Pour la votre j'attends les photos et les schémas. Si j'ai bien compris il y a aura un dispositif d'accueil pour les pare-battages. Il sera très probablement bien visible de l'extérieur, donc il aura son "esthétique" propre. Vous remplacez donc le spectacle désagréable, celui des pare batts pendouillants, par un autre plus rigide, mais perturbant toujours la ligne de contour extérieur de la coque. Pour que ce soit acceptable il faudra qu'il y ait d'autres avantages que le gain de temps modeste. La limitation d'utilisation des passavants n'est pas un avantage, car de toute façon on utilise les passavants tout le temps quand on établit les voiles, même avec les manœuvres renvoyées au cockpit, du moins c'est mon cas. Par contre le gain de place pourra être un argument non négligeable pour certains.
On ne devra pas avoir d'inconvénients comme celui d'ajouter du fardage à l'extérieur en cas de gros temps, d'avoir des obstacles rigides à gérer lorsqu'on s'insère dans une place étroite.
Sinon je n'ai pas trouvé votre brevet sur le site de l'INPI. Est-il toujours en cours d'examen ? Avez-vous un lien vers un brevet dans une autre institution déjà accepté et publique ?

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Cap Tanneron Porte de la Mer Egée

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