Niveau d'huile qui augmente Yanmar 2 GM 20

l'expérience c'est :
faire des conneries et s'en souvenir
alain

ça m'est aussi arrivé, mais les 2 leviers, basculés en allant trifouiller le réglage sur la commande d'inverseur...
mise en route : ça tourne vitesse gd V au démarreur, ds la tête les € défilent à penser aux pistons troués à remplacer
comme la mémoire mollit j'ai refait les gestes d'1 h avant et vu les leviers à la verticale
ouf ouf ouf
ça peut faire cher les conneries, qui n'en sont pas d'ailleurs, qd on fait rien on risque pas d'en faire
c'est qd même moche pour toi torgensen, même si c'est pas mortel
JL.C

Par contre il faut espérer que ça n'a pas "lavé" le cylindre.

Pour créer l'étanchéité du cylindre d'un moteur il y a les segments.
Il se forme aussi un léger film d'huile qui permet la lubrification de ceux ci et participe aussi à l'étanchéité (c'est pour cela que lorsqu'on refait un moteur, on fait un honage ou déglaçage des cylindres) .

Lorsque le carburant passant dans le cylindre n'est pas brulé, il dissout ce film "lave" le cylindre (le gasoil qui a fait monter ton niveau d'huile) et favorise l'usure de celui ci et des segments.
Si le moteur n'a pas tourné longtemps avec le problème, il est possible qu'il n'y a pas de conséquences.

Par contre il faut impérativement vidanger ton moteur et remplacer ton filtre à huile.

c'est la surface ...
comme le centiare ce n'est pas un évèque .
alain

Il m'avait semblé aussi. Quand on les démonte, il y a un petit ressort. Peut être qu'ils sont mal montés sur mon moteur (ou mal remontés). Je vais essayer avec la manipar (si je la retrouve).