Mousse Anti-bruit

Il se vendait encore l'an dernier (toujours d'actualité ???) dans les magasins d'électro-ménager Boulanger des rouleaux de mousse d'insonorisation. Je n'ai pas retrouvé la photo que j'avais prise mais, de mémoire environ 2 cm d'épaisseur sur 80 par 50 cm, très dense vu le poids du rouleau. Je ne me souviens plus du prix, mais ça me semblait correct comparé à ce qui se vend chez les ships.

des boules quies
alain

Bonsoir ,
J'ai isolé la cale moteur avec des produits de chez eux .
www.solutions-elastomeres.com[...]ustique ,

Il semblerait qu'utiliser un filtre à air automobile changerait radicalement la donne.

J'ai pas mal étudié ce problème car ma cale moteur n'est pas isolée. Les infos que j'ai glanées en résumé sont:

1/ les vibrations du moteur se transmettent à la coque et autre menuiserie qui à son tour fait du bruit donc comme Aica dit voir aussi du côté des silent blocks.

2/ Comme écrit plus haut, il faut apparement une alternance de lourds pour les basses fréquences et de mou pour les hautes fréquences. Donc que du mou (mousse) ou que du dur (feuille de plomb par ex.) n'est pas top. Les isolants acoustiques les plus cher sont une couche de lourd (bitume ou plomb) sur une couche de mou (mousse).

3/ le bruit se faufile pas les moindres interstices donc la finition au niveau des capots etc est importante.

4/ Il semblerait que pas mal de bruit provient de l'arrivée d'air. Il y a au moins un fil sur HEO qui parle de bon résultats suite au placement d'un silencieux de prise d'air fait à l'origine pour un moteur auto (il y a un nom plus spécifique mais je ne souviens pas).

5/ Faut quand même aussi ne pas oublier que le moteur doit respirer donc en pratique je ne sais pas comment on peut parfaitement diminuer le bruit en vertu du point 3/ ci-dessus sans faire appel à la solution invoquée au point 4/.

Sur mon bateau c'était deux tuyaux de diamètre 100 ou 120 qui était sur des grilles à l'arrière sans ventilateur et qui bien sur entraient dans la cale moteur.

En fait, j'ai au moins deux problèmes.
Le premier c'est que j'ai une sortie d'échappement directe.
J'envisage de mettre un silencieux Vétus mais est-ce que je peux l'installer pencher car il y a une membrure juste sous la sortie d'échappement.
Le deuxième c'est que l'isolant phonique du capot moteur s'est décollé et se décompose, il faut donc que je le change.
Enfin, il y a aussi peut-être les silent blocs

Bonjour,
J'aime bien cet article :

figaronautisme.meteoconsult.fr[...]ecibels