Moteur Yamaha 2023 vendu comme un modèle 2024

Un moteur vendu début 2024 a de très fortes chances d'avoir été fabriqué en 2023...
Ils ne sont pas fabriqués en Auvergne et ne viennent pas par avion...

les évolutions sur un modèle peuvent intervenir n'importe quel jour de l'année.
Si la facture comprend les éléments qui identifient le moteur acheté, tout est "normal".

Alors voilà le retour d'info,

le concessionnaire vendeur à qui j'ai posé la question initiale m'a répondu.
Il m'explique qu'un moteur fabriqué en 2023 devient automatiquement un moteur année modèle 2024 dans la mesure où il est vendu, monté et déclaré chez Yamaha en 2024, le bon de commande faisant foi, ce qui est mon cas. De plus, il n'y a pas de nouveauté technique sur le moteur fabriqué en 2024 au regard de celui fabriqué en 2023.
Pour finir, il est vrai qu'un moteur fabriqué par exemple en décembre 2023 au Japon arrivera en France deux mois plus tard au bas mot, donc en février 2024. Il est donc normal que ce moteur neuf devienne un moteur année modèle 2024 bien que fabriqué en 2023.

PS: en revanche Yamaha que j'ai contacté par téléphone et par mail via le site Yamaha, ne m'a toujours pas répondu sur la question de l'année modèle.
Il m'avait répondu par téléphone sur la date de fabrication mais pas l'année modèle.
Je vais les recontacter ce jour pour avoir une réponse de leur part, c'est la moindre des choses.
Ils ne sont pas très réactifs, j'ai l'impression que chez eux tout est mélangé, Motos, Marine, bateaux, etc...car c'est la même plateforme qui reçoit les appels et les mails.

On est vraiment dans le chipotage.....Le problème c'est quand on achète un véhicule immatriculer en mars 2003 donc livre 2 mois plus tôt et certainement fabrique en novembre ou décembre 2002 sur lequel ont trouve des pièces mouler quelque mois après la 1ER immatriculation....
Apres ton moteur peut très bien avoir été fabriquer 2 ans plus tôt chez le fabriquant stoker avant d'être vendu au 1er janvier 2024.
Ses moteur comme beaucoup de produit fabriquer en petite série ne sont pas fabriquer en flux continue comme le fond des constructeur de voiture qui ne peuvent pas stoker 1 million de voiture a la fois.Il sont fabriquer par lot et stoker, pendant la vente de ce lot on fabrique un autre lot d'un model different......comme chez ton boulanger.
Donc pour mois ta demande na aucun sens elle relève de la psychiatrie consommatrice maladive....

Quand on se réfère aux infos des constructeurs, il est spécifié moteur produit de année xxa à année xxxx. ce qui les différencie, c’est la lettre qui suit (a,b,c,d) cette lettre marque les modifications apportées au moteur d’origine. Prendre en compte la dernière modification du moteur assure d’avoir la dernière version de ce moteur.

Dans le domaine du possible:
Le bateau neuf peut être chez le concessionnaire depuis janvier ou février 2023 et n'avoir pas trouvé acquéreur, et donc avoir un moteur fabriqué en 2022. Et là, il pourrait y avoir des changements notoires pour respecter je ne sais quelle nouvelle norme Bruxelloise...
Bien sûr ce n'est que fiction mais on ne sait jamais...
Donc vérifier la date de fabrication du bateau peut aider...un peu 😉

Le nautisme ne fonctionne pas comme l'automobile, les argus ont beaucoup moins d'importance, la valeur du bateau est fonction des modes, de l'entretien et de l'année d'immatriculation, l'année moteur sauf évolution intéressante n'aura pas d'incidence pour la revente de l'ensemble moteur/bateau.
Le concessionnaire n'a peut-être pas reçu de moteurs 2024 de la part de l'importateur, pour moi c'est un problème mineur, je ne me souviens pas avoir été confronté à ce type de soucis comme revendeur, les clients étaient plus sensibles aux changement de coloris ou de look capot qui eux marquent les différences d'âge.

Comment faire de la plaisance, une prise de tête !

La dernière version sa ne veut pas dire la meilleur....Le Honda 2,3 CV descendant du 2CV est bien moins fiable....