Moteur Suzuki 150CV, démarre puis cale

Bonjour à tous,

Mon moteur Susuki 150 CV démarre facilement, monte à 2000 trs/min puis cale aussitôt. Par contre si je met l' accélérateur enclanché le moteur ne calle pas et si je le laisse 30s je peux le ramener en position neutre et il tient le ralenti. Je peux ensuite mettre en marche avant et monter en regime sans soucis.
Le problème est récurant si j'éteints le moteur plusieurs minutes.

Avez vous des explications?

Merci

Bien cordialement

Laurent

L'équipage
#cale#demarrage#moteur#suzuki
Laurent3166Laurent3166
17 mars 2025
AICAAICA
5j

L'entretien du VST (sa purge) :Réservoir séparateur de vapeur. Certain nomme cela la cuve constante.
voir aussi le PCV :soupape régulatrice de pression .
Il semble que s'il y a de l'eau dans le VST le PCV rouille

Laurent3166Laurent3166
3j

Bonsoir,

Merci pour ce retour.

Le probleme semble juste au démarrage et une fois démarer le moteur se comporte normalement sans aucun raté aussi à bas qu' à plein régime. Ceci voudrait il dire que le soucis du VST serait juste au démarage?

Concernant de l'eau dans le VST, n'y a t il pas une sonde en bas du VST et si c'est le cas n' y aurait il pas d'alarme suite à une détectionn d'eau?

Je n'ai pas de connaissance dans ce domaine et j 'essaie juste de comprendre comment le problème du VST aurait une influence seulement au démarage.

Merci pour toutes infos supplémentaires que vous pourriez founir.

Bien cordialement,

Laurent

AICAAICA
15h

Il m semble que chez Susuki qu'en bas du VST,c'est le PCV et c'est pour cela qu'il rouille.
je ne suis pas vraiment capable d'expliquer pourquoi c'est seulement au démarrage, si ce n'est un retour de l'eau au fond de la cuve, alors qu'après avoir démarré l'eau est en gouttelettes sur les parois de toute la cuve.

Super TyphoonSuper Typhoon
12h

Essayez d'augmenter très légèrement le ralenti.

Laurent3166Laurent3166
8h

Merci à vous pour vos suggestions.

Bonne fin de journee

Tags
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Penfield Reef Light, Fairfield Connecticut USA

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2022