Moteur renault couach rc210 base ford 6 cylindre
Bonjour à tous
Je recherche manuel atelier pour rc 210 suite à un problème sur ma pompe simms que je dois retirer pour une bonne révision
Mais je n ai aucune doc sur les repères moteur pompes degré....donc pour le moment je suis bloqué si quelqu'un a le renseignement je suis preneur
Merci à tous
Comme je le dis à chaque question sur moteurs:
- Il faut commencer par l'identification de la base moteur: En partant des num sur le bloc, et sur la pompe on arrive la plupart du temps à savoir quel moteur terrestre a été utilisé...
La pompe est peut-être une SIMMS
Le nom est celui de Richard SIMMS
il a fait progresser l'automobile à son époque, après quelques expériences sans succès dans d'autres domaines...
tu devrais voir ce fil et contacter son initiateur marcmctn, il devrait avoir ça sous le coude, buena suerte
oui j'ai oublié le lien !
c'est ici : www.hisse-et-oh.com[...]-couach
Bonjour, bonsoir,
Je viens de lire ce post qui m'intéresse.
Je viens d'acquérir un Guy couach 1201 avec deux Renault Couach 210dt
Ils n'ont pas tourné depuis quelques années mais ne sont pas grippés.
Je recherche de la documentation technique sur ces moteurs, j'ai recherché sur le forum mais je n'ai pas trouvé sur ces moteurs.
Merci infiniment pour votre précieuse aide.
Robert
tu mets le cylindre 5 en bascule donc le 1 est en compression au pmh et tu marques tes poulies au pointeau ,celle sur la pompe est clavetée tu ne peux te tromper que d'un demi-tour au remontage si l'ordre est bien 153624;
Bonjour Fritz, merci pour l'aide.
Connais tu une personne qui a la revue technique ou des informations sur ces moteurs ?
Peux tu me conseiller un ship ou distributeur où trouver les pièces ?
Et là je vais faire appel à l'expérience, les moteurs ne sont pas bloqués, mais ils n'ont pas tourné depuis au moins 4 ans, des conseils particuliers?
À partir changement de tous les fluides, pompe à eau, thermostat, courroie, purge et vidange complète carburant et tentatives de démarrage.
Merci pour le partage de savoir et d'expérience.
Robert
Bonsoir Fritz, merci beaucoup, oui effectivement injecteurs sous cache culbuteurs.
As tu d'autres conseils pour la mise en route?
Subtilité, souvenirs, particularités que seul des connaisseurs possèdent ?
Merci pour ton aide.
Je vais essayer de les démarrer le 24 janvier lorsque que je récupère les clés du bateau, mais j'aimerais commander toutes les pièces nécessaires avant afin que je puisse gagner du temps.
Merci 🙌
Robert
