Moteur ne démarre pas

Bonjour à toutes et à tous ,
actuellement mon moteur Perkins M135 range4 ne démarre plus même au star pilote je pense avoir une pollution Gasoil bien qu'il soit claire mais il sent une odeur de huile de lin pensez vous que se soit l origine de mon problème? Merci pour toutes les infos que vous pourrez me donner Bien cordialement.
Bernard

L'équipage
13 oct. 2022
13 oct. 2022

prends un bidon de GO propre et purge le circuit
jamais de start dans un diesel à la rigueur du WD40
alain


13 oct. 2022

Bonjour merci pour l info est ce que j ai abîmé mon moteur avec le start
et comment puis je récupérer mon réservoir ?


MARILO83:Mais non pas du tout.......! D'ailleurs c'est très bizare qu'il n'ait pas toussé au start pilot. Je m'inquièterai des bougies de préchauffage avant de démonter tout le circuit de GO , ou d'un solénoïde sur la pompe par exemple. ·le 13 oct. 2022 18:30
13 oct. 2022

Effectivement le WD 40 est un carburant en spray.
Mettre une nourrice en charge avec du gas-oil propre est un bon test.


13 oct. 2022

bonjour,
si toujours pas démarré après les conseils précédents:
desserrer de 2 ou 3 tours les tuyaux en acier à l'entrée des injecteurs .
Tirette d'arrêt sur "ON" et accélérer à fond.
Donner un long coup de démarreur ( 3 à 4secondes).
Le gazole doit sortir entre tuyaux et injecteurs.


14 oct. 2022

Salut les gars,
et merci pour tous vos conseils je vais procéder par ordre d'abord faire un essais avec du GO propre comme conseillé (fritz the cat) le soucis c'est d'aller chercher du GO dans un bidon à la station est plutôt mal vue en ce moment je vais donc attendre des jours meilleurs , je vais aussi voir du coté de la bougie de préchauffage(MARILO83),apparemment elle chauffe j ai mis les doigts dessus mais peut être pas assez?
pour ce qui est du démarrage au star pilote le moteur à bien toussé... Mais c'est tout
puis aussi purger les injecteurs(SEGALEN)
d'ailler du coté des injecteurs j 'en ai deux qui claquent je pense les faire tarer .
je vous tiens au jus .
A+
Bernard.


14 oct. 2022

Reste plus qu'à dévisser les tuyaux des injecteurs pour voir si ça pisse par jets ou pas !
Avant même de mettre une nourrice en charge
Et si ça ne pisse pas, purger le circuit (poire ou pompe manuelle) jusqu'à l'arrivée de GO à la pompe d'injection, et s'il y a du GO qui arrive à la pompe et en sortie des injecteurs, ça doit démarrer si bougies de préchauffage OK
Sinon, oui, mettre une nourrice en charge pour voir.


14 oct. 2022

Reste plus qu'à dévisser les tuyaux des injecteurs pour voir si ça pisse par jets ou pas !
Avant même de mettre une nourrice en charge
Et si ça ne pisse pas, purger le circuit (poire ou pompe manuelle) jusqu'à l'arrivée de GO à la pompe d'injection, et s'il y a du GO qui arrive à la pompe et en sortie des injecteurs, ça doit démarrer si bougies de préchauffage OK
Sinon, oui, mettre une nourrice en charge pour voir.

Si vous avez changé les filtres, les avez vous remplis de GO avant de les remonter? Si non, faites le.


24 juil. 2024

Salut les Gars,
encore des soucis de démarrage cet fois un pote mécano est venu me donner un coup de main on a démonter le filtre le la pompe d injection et celui de la pompe d amorçage mais ils n’étaient pas très sales ensuite au dégraissant frein à la place du star-pilote, il a démarré et a fait tourner à haut régime pendant 10mn puis il a ralenti progressivement tous seul puis il s'est arrêté ,du coup son diagnostique penche sur la pompe injection qui serait bien encrassée en effet ayant démonter la plaque plombé de la pompe le GO était plutôt marron foncé.ci joint photos pompe.
la solution qu il préconise faire tourner le moteur sur une nourrice en circuit fermé avec du nettoyant GO.pour nettoyer la pompe d injection.
sur la photos du pointeau d'entrée de pompe y a t il un joint? au démontage on n'en a pas vue.
Je vous tiens au jus la semaine prochaine pour la suite
Bien cordialement.


15 août 2024

salut les gars,
alors après avoir changé filtre GO et fait tourné le moteur au produit nettoyant pur branché directement à la pompe de GO jusqu'a ce que le retour GO soit propre et ensuite on a dilué le nettoyant dans du GO environs 2.5 de produit dans un jerrican de 25litres de GO dans on laissé tourné 2h00 à différents régimes moteur puis après arrêt 3 semaines au bout des 3 semaines redémarrage au 1/4 de tour .
donc pour moi la solution qui s impose changement de réservoir comme il n’est pas démontable ni nettoyable car il est compartimenté je vais installé 2 réservoirs (de 1 de 80L et 1 de 60 litres )facile d accès et surtout possibilité de les nettoyer.
Voilà mon problème GO résolut ,j en ai d autres hélas (électrique ) genre alarme et pression d huile au de dessus de 2000trs mais qui n empêche pas de naviguer.
je ferais des photos, en attendant je pars en vacances retour en septembre.
Bon vent et mer belle à toutes et à tous.
Ciao
Bernard


Peggy's Cove, Nouvelle Ecosse - Canada

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