Moteur Honda bf6 honda bloqué au lanceur
Bonjour,
Aprés 3 ans sans le faire tourner , moteur bf6 honda bloqué au lanceur, il tournait tb avant.
J ai démonté lanceur et essayé de bouger le volant moteur avec clé sans succès, je démonte et je vois qu une soupape n est pas dans le même axe que les 3 autres ( cf photo, celle du haut), je met un coup de wd40, j essaie de la bouger sans succès non plus, quand j appuie le ressort fonctionne. Une idée pour réaligner avec les 3 autres? Comment dois je m y prendre? ( si le pb vient de là)
D avance merci si vous avez des pistes
Vous voyez le ressort qui est au centre des 4 soupapes? En voulant bouger la soupape du haut ce ressort à bougé et du coup les 2 soupapes du haut se sont décentrées, j ai réussi à replacer comme à l origine ( centrées) en appuyant dessus à l aide d un tournevis. J ai fais une c....ie??
Je m aventure ds un terrain non connu pr moi, un mécano est venu cet aprem pr une révision d un autre moteur et il m a dit vous ouvrez ca, c est une soupape qui doit bloquer, wd 40 et vs la bougez un peu avec un tournevis
Un peu paumé là...
Merci à vous
Oui ce n est sans doute pas étonnant effectivement :( j ai mis de l huile ds les cylindres avant de le remiser mais peut être trop ? Comment on retire l huile des cylindres? Une astuce?
Merci! Je n ai pas encore fait tomber l embase, étape suivante
Ca progresse, embase déposée le lanceur tourne sans pb, le pb viendrait d oû?? Tringlerie??
Merci
Enfin, lorsque je m en servais il demarrait sans effort, pas bloqué du tout...
C est quoi ce tube qui descend dans l embase?
Il y a l arbre, la tringle de commande , ceux là je vois bien comment les raccorder mais ce tube ??? J imagine que c est le conduit d eau qui refroidit la tête motrice mais je ne vois pas comment le raccorder (????)
Dsl d avance pour mes questions...
Oui tube d'eau à repositionner sur la sortie pompe à eau au remontage de l'embase avec de la graisse silicone (de préférence) et graissage des vis de fixation.
Concernant le redressage de tige de commande,pas sûr que ce soit une bonne idée.
Position au neutre sur l'embase,est ce que le tube de transmission tourne à la main ou tout est bloqué ?
Bonjour,
Alors huile d embase blanchatre, pas de la mayonnaise cependant, quelques petits dépots noir vers la fin.
Le bras ne tournait plus vitesse enclenchée, j ai forcé un peu sur l hélice et quelquechose s est degrippé car à present l hélice tourne et entraine le bras. Par contre je ne peux mettre que 2 positions avec la tringle : au neutre : l hélice tourne dans les 2 sens sans entrainer le bras et une autre ou l hélice tourne dans les 2 sens avant et arriere en entrainant le bras dans le sens correspondant. En principe il y a 3 positions, quand la marche avant ou arriere est enclenchée il n est pas possible de tourner l hélice dans le sens contraire or là c est le cas...
J ai démontéla pompe à eau, l impeller et la cage ok, mais j ai trouvé beaucoup de m... cf photo avant et après nettoyage...on voit bien un joint autour du roulement (?) Qui est complètement bouffé
