Moteur electrique d'appoint

Bonjour

Je viens d'acquérir mon 1er bateau un skanes 510 avec moteur mercury elpto 90cv
Il est actuellement au port de l'aiguillon à côté de la faute sur mer
Sachant que pour atteindre la sortie du laye et atteindre la pleine mer, j'ai déjà pas mal consommer d'essence.
D'où mon interrogation sur la possibilité de rajouter un petit moteur electrique pour entrer et sortir du port (sachant que la vitesse max à prévoir est de 5 noeuds) et du coup utiliser mon thermique uniquement pour la pleine mer.
Quel puissance pourrait convenir ?
Merci à toutes et tous

L'équipage
#Matériel
CedricmimiCedricmimi
2j
Fabien83Fabien83
2j

Ça ne serait pas plus simple de rajouter un jerrican ou une nourrice à bord ?

Loulouton 2Loulouton 2
1j

Quel est le souci en fait? Réservoir trop petit ou bien tu désires consommer moins de gasoil?

CedricmimiCedricmimi
1j

j'ai déjà 2 réservoirs de 20L, je pensait a la solution de l'électrique pour profiter plus longtemps en mer, et éventuellement en cas d'avarie du moteur cela permettrait un retour a bon port.

FredericLFredericL
1j

Le principal défaut de l'électrique, c'est l'autonomie réduite, donc ça ne parait pas un super plan d'ajouter un moteur électrique et des batteries pour augmenter l'autonomie. Dans tous les cas ce sera plus lourd et beaucoup plus cher qu'un réservoir supplémentaire.
2 x 20 l, c'est peu pour un moteur de 90 ch.

CedricmimiCedricmimi
1j

Je prend note de vos remarques, je vais voir pour augmenter le volume de mes nourrices

PeeFlPeeFl
9h

Il y a autant d'énergie dans un kilo d'essence que dans 100kg de batteries plomb, pour l'usage prévu, le choix est vite fait. Les bateaux HB qui ont un petit moteur électrique d'appoint l'utilise le plus souvent pour rester en place sur un spot de pêche (ancrage "dynamique"). C'est parfaitement ruineux pour les exemplaires montés en proue et télécommandés et il faut les monter/démonter à chaque usage.

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Ponta do Castelo, Île de Santa Maria, Açores

Phare du monde

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2022