Moteur à masse isolé

Bonjour,

Je possède un Arcoa avec deux Perkins, qui sont en masse isolé donc le moteur lui n’est pas à la masse.

Je n’arrive pas à trouver l’info où dois je relier mes tresses de masse, je pensais le mettre directement sur le - du démarreur mais donc aucun jus quand je coupe mes batteries …
Ou alors en direct à une batterie pour que la masse soit toujours en direct ?

Question peu être bête mais je suis perdu …

Cdlt

L'équipage

Le démarreur est isolé. Le moins va au démarreur avec éventuellement une clé en série, qui peut être commune avec les batteries de service.


Valentin Martinez:Merci, c’est ce que je pensais mais je voulais être sûr, je tire ma tresse de masse jusqu’au moins du démarreur. ·le 19 oct. 09:15

Tu peux préciser ce que tu appelles « tresse de masse » ?


Je parle des tresses de masse qui relie les parties mécanique, je sais que tout le monde me dit branche les aux moteurs mais n’ayant pas les moteurs à la masse ou dois je relier les tresses


mayko:Désolé on comprend rien à ta question?·le 19 oct. 22:33

Qu'est ce que c'est que cette tresse de masse????


sur mon canot en polyester et le moteur en alu, le moteur est isolé de l'inverseur. le moteur est relie au negatif Bat uniquement quand le coupe batterie est ON. il est isolé galvaniquement des parties immergées.


Toute partis immergés dans l’eau ( safran, flaps …) est relié par des tresses de masse, ma question est à quoi on relie toute ses masses ?


albor:À rien !Ce que tu appelles tresse de masse est la ligne équipotentielle qui relie toutes les pièces «  métalliques «  dans l’eau pour supprimer les courants galvaniques entres elles et en bout de cette connections, on trouve une anode qui ayant le plus petit potentiel galvanique se fait ronger 🤓·le 20 oct. 13:19

Effectivement on ne comprend pas grand chose à ta question, donc si c'est la quille le gouvernail et le mat pour un voilier, les tresses de masse sont mises entre les parties métalliques pour diriger du courant vers la mer.

Parfois on trouve même une plaque de masse sous le bateau en bois ou polyester, plaque à laquelle sont reliées les tresses qui sont le plus souvent nues et qui s'oxydent rapidement.

Si on parle d'un moteur isolé, ce n'est plus une tresse de masse mais un câble isolé, souvent noir, qui relie le moins batterie au démarreur isolé.

Les tresses citées au dessus en premier NE SONT PAS à BRANCHER SUR LE MOTEUR.


Mais toutes ces partis métalliques, relié entre elles, nous devons bien les relier quelque parts ? J’ai un bout de tresse qui arrive dans la cale est n’est branché nul part,
Faudrais pas le relier a un négatif batterie ?


Non,car du coup tu n'a plus une masse isolée sur ton moteur, les tresse de masse servent à assurer une protection en cas de foudre ,il est préférable de les relier à une anode de masse.
c'est une anode posée sur la coque en plastique de l'autre coté tu poses toutes tes masses sur la vis.


D’accord, je pensais qu’une fois les anodes relié, il fallait absolument que je l’ai relie tout cela à un négatif batterie.


photo à l'intérieur


Très bien, je vais donc voir au prochain carénage de placer une anode comme celle ci pour la masse, merci, je pensais vraiment qu’il fallait que je relie la masse à mes batteries.

Merci


albor:Ton anode, tu l’as déjà sur l’hélice, sur la L.A, etc ……·le 20 oct. 13:22

Phare du monde

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2022