Modification commandes ULTRAFLEX

Bonjour,

La commande de mes deux moteurs est effectuée avec des commandes ULTRAFLEX type B58.
A gauche, j'ai les deux leviers pour la commande des inverseurs. A droite, j'ai les deux leviers pour commander l'accélération des deux moteurs.

J'aiemerai modifier ces commandes pour avoir à gauche les commandes du moteurs babord et à droite, les commandes du moteurs tribors.

Avant de me lancer dans l'aventure, je voulais savoir si quelqu'un a déjà fait ce type de modification et si il a rencontré des difficultés ?

Merci d'avance pour votre retour.

L'équipage
18 sept. 2024
19 sept. 2024

perso je troue que pour les manoeuvres au moteur c'est mieux d'avoir les deux commandes juxtaposées.


19 sept. 2024

Il y a des pour et des contres ;-) !

En ce qui concerne la manette des gaz, il n'y a pas de débat, c'est vraiement mieux de les avoir acollées pour permttre de monter la puissance de manière quasi identique sur les deux moteurs.

En revanche, pour les maneouvres de port, je trouve que ce n'est pas du tout ergonomique d'avoir les commandes d'inverseurs collées.

Après deux ans d'utilisation, j'ai décidé de favoriser les maneouvres de port.


26 sept. 2024

Installe un ACTUATOR TELEFLEX, un KE4, tous les vieux bateaux l'installent, car les doubles commandes sont pénibles et font peur.


26 sept. 2024

Installe un ACTUATOR TELEFLEX, un KE4, tous les vieux bateaux l'installent, car les doubles commandes sont pénibles et font peur.


26 sept. 2024

Ben je viens de regarder, ce qui me fait peur, c'est le budget : 9800€ ;-) !


27 sept. 2024

OUI, j'ai équipé le mien d'un TELEFLEX KE-4+, fini les doubles commandes, un gain en sécurité, manœuvrabilité,super investissement, tu auras toutes les infos sur GOOGOO


27 sept. 2024

Et des commandes mono-levier, ça ne le ferait pas ?


Phare de Sant Joan de Labritja - ES - 27 juin 2021

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