Mise en œuvre du support pour polyester

Merci bil56, en général je decape au lapidaire avec un disque a lamelle en 40, j'ai déjà stratifié des planches de contreplaqué pour y tailler mes nouvelle varangue, faut-il reponcer avant de les plastifier sur ma coque ?

Oui quand je dit varangue en faite c'est des cloisons il y en a 4, c'est les seuls renfort de coque d'origine qu'il y avait. Je pens que c'est la raison pour laquelle tout a fissurés la coque entre cloison est élastique et casse la jointure des renfort.. Et aussi le manque de plastique dans les quart j'ai halluciné au demontage par endroits il n'y avait juste une couche de mat, il ya un réel problème avec la construction des pescador fibramar je ne dois pas être le seul dans le même cas. Pour quel raison le cp n'est pas conseillé l'humidité ?

Merci Alain ! Oui je comptais faire un lit de choucroute avant de poser et lisser chanfreinè les bords puis stratifié dans la foulée, faut-il étancher les champs du cp avant tout ca ? Les entre varangue ils ne faut en mettre beaucoup a ce que je comprend ? Car d'origine il n'y avait pas et je pense que c'est la cause du problème...
Je pensais en mettre 2 de chaque cotés ce qui en fait 4 par cloison

C'est tip top ce que tu as fait. Yapluka résiné avec ce que tu as.

Ces produits ( les omégas bleus) sont très bien,avec un pote on a fait avec des varangues sur un gros 50 pieds en strip planking.
Ça se tord facilement
Par contre c'est du biaxial voire du triaxial que l'on avait utilisé, comme proposé sur la doc.

La route du rhum je la fait mais que le week-end 🥃😁! Je ne pensais pas que la nature de la mousse de l'oméga avait un impact sur la solidité du renfort c'est beaucoup plus complexe que ce que je pensais. J'ai un revendeur près de chez moi qui fabrique des armature frigorifique en polyester c'est là-bas que j'y trouve mon matos, dont les pains de mousse avec quoi j'ai deja fabriqué ma rehausse de console qui va me servir de surbo pour la rendre basculante et avoir l'accès a la cale, je vous joint les photos. Il ya 2 couches de mat en 450 et une de roving en 300 entre de ca à l'aire d'être assez rigide, j'aimerais fabriquer mes carlingue comme ca avec quelques couches supplémentaires ?

Merci Alain ! Oui tous les cp sont planté dans la choucroute avec joint congé recouvert de 5 couche strat roving ce succèdant.. La coque a repri du raide je suis content ! Je joins quelques photos

c'est sûr, tu vas avoir une coque super rigide !

combien as t'il pris de poids ?
c'est facile à savoir ,avec la quantité de résine utilisée et les renforts ,varange ,et choucroute
diverse
alain

Je suis fasciné de voir comment certains sont capable de bosser! je suis plutôt bricoleur, je fait mon carellage, ma plomberie, l'elec, un peu de charpente... etc... Mais quand je me met à faire de la résine ou quoi, c'est l'horreur! Une vraie galére! Je dois refaire un truc à l'avant de mon bateau, dans la baille à mouillage il y a un taquet, et ce dernier est juste poser sur une cloison, balaise, mais pas assez pour ce genre de truc surement à un mouillage un peu chaud, sans amortisseur. Je vais prendre des photos et demander des conseil aux specialistes de ce fil! Car je vais bien sûr essayer de réparer, mais je veux faire solide, propre!

La vache, l'enduit et les bandes de placo: je deteste aussi. Sinon, voilà les photos. je pensais disquer pour elargir la fissure et enlever de l'epaisseur sur les cotés pour ensuite degraisser bien sûr, et posé de la fibre mais tissée, j'en ai pas mal... Sur plusieurs épaisseur. Mais avant, peut-être poser à l'arrière une planche de contreplaque marin, que j'aurais encapsuler dans de la résine avant. Pour ensuite la visser par l'avant partout ou j'aurais enlever de l'epasseur.

Ainsi, ces vis serait prise dans la résine et cela devrait être plus solide?

Dans ton cas le top serait de pouvoir aller réparer derrière... De stratifié plusieurs couches de tissu,et reboucher avec un enduit sur la partie visible,
cette méthode serait la meilleure pour l'esthétique ! mais je pense que tu n'as pas la place ? Ta méthode oui pourquoi pas sauf que ta réparation se verra car tu repart sur une partie
''contremoulè'' surface lisse du moule
Après tu pe faire ca en disquant une certaine épaisseur que tu rattrapera avec tes couches de tissus ! Mais attention on commence par un matt un roving et on finit par un mat, pour la resitance a l'arrachement et l'esthétique ! Tu reponce ensuite a la vibrante 80, tu passe un top coat que tu reponce ainsi de suite... Un peu comme un enduit de placo dans le principe, c'est pour ca c'est mieux de prendre de la largeur pour réparer

+1 avec Alain

Merci à tous! Je vais pourvoir bosser! Pour la bouée d'orin, elle était à bord et je me suis dit que c'était pas mal du tout! mais avec tous les couillons... je n'avais pas pensé à cela!!!! Des dingues! Déjà qu'ils viennent te coller même si c'est le désert...

J'avoue être réguliérement despéré.... Mais bon, je navigue peu l'été.A cause de tout cela. J'ai l'impression d'être sur le périph parisien, avec les fous du volants, les amateurs de musiques le plus à fond possible, les cnduites dangereuse et irrespectueuse, j'en passe et des yachts etc...

normalement le top coat c'est la finition ,qu'es-ce que t u veux mettre par dessus
si c'est su spatulable il faut le diluer un peu à l'acétone ,on peut aussi le projeter à l'airless
avec un wagner par exemple si on a la bonne buse .
alain

Pour résumer, a chaque fois que je fait du polyester je recouvre toujours de gel coat, sauf qu'on ma conseillé du top coat, apparemment le gelcoat est plus préconisé en primaire en moulage...
J'ai fini de plastifier donc je pensais mettre ma couche de topcoat, poncage legè, primaire ou pas ? c'était ma question, et finition bicomposante (a part sur le pont ou je passe un interdeck monocomposant.

Merci Alain pour ta réponse,je pense qu'on ne se comprend pas bien parce que j'utilise les mauvais termes, pour moi gel coat et top coat c'était casi similaire a part que le topcoat peut être appliqué direct comme finition.
Donc reprenons, une fois le plastique polyester fini et poncer léger, on est bien d'accord qu'il faut systématiquement lui appliquer un gel coat ou un topcoat pour rendre le plastique etanche ? Et avoir une meilleure finition ? En prenant exemple de mon pont qui est neuf, je suis bien obligé de lui appliquer un gelcoat ou un top coat puis un primaire puis un antidérapan en finitions ? Merci de m'éclairer Alain peut-être que jai des mauvaises idées reçu

Ok qu'est ce que tu apel '' traitement epoxy''? C'est le primaire bi composant ? J'avais suivi un sujet justement au sujet dela resine polyester non isophtalique, il fallait obligatoirement passer un gel coat en finition qui lui est isophtalique
Autre chose Alain, si tu a un procéder, un produit a me conseiller pour rénover le gel coat ? La casi totalité du bateau est en finition gelcoat ou topcoat, plus ou moin brillante et j'aimerais lui refaire une beauté...

Merci ! Oui je suis très content du résultat, c'est vraiment ce que je voulais !
Pour lr gelcoat existant franchement i' est en très bon état, un peu moins brillant par endroit avec quelques taches.
Si quelqu'un connaît un bon procédé et un produit pour raviver le tout. Je dispose d'une polisheuse a aire.