Mini fissure arbre hélice

Bonjour,

Après avoir démonté et changé la bague hydrolube voici que je trouve un mini impact sur l'arbre.

Selon vous faut-il faire quelque chose ?

Merci

L'équipage
#arbre#helice
Jokr55Jokr55
21 août 2023
ploucplouc
21 août 2023

C'est un petit point de corrosion dont il faut se méfier car sans radiographie (trop couteuse) on ne peut deviner comment est l'intérieur de l'arbre. Peut-être le "sonner" pour avoir une vague idée?

Lulu2Lulu2
22 août 202322 août 2023

C’est un début de corrosion caverneuse.
A surveiller. Si ça se développe, on peut recharger et réusiner.

peperepepere
22 août 2023

J’ai du changer mon arbre d’hélice récemment à cause de ça. Mais sur des corrosions beaucoup plus prononcées.
Bien protéger avec des anodes et vérifier si fuite de courant.

Lulu2:Les anodes n’influent pas sur la corrosion caverneuse. C’est un phénomène dans lequel l’inox se corrode tout seul là où il est confiné.·le 22 août 10:17
pepere:Ah ? J’apprends quelque chose.et donc les arbres d’hélice se corrodent de quelle façon alors ? ·le 22 août 10:09
Lulu2:Une petit coup de Google t’apprendra tout sur la corrosion caverneuse. Ça arrive là où le métal est enfermé et immergé : un axe dans un palier (arbre d’hélice, mèche de safran, p. ex.) ou boulons de quille.·le 22 août 10:41
pepere:Visiblement après quelques lectures tu as raison. La corrosion caverneuse une fois installée s’auto alimente. Mais quelle est l’origine de la caverne ? ·le 22 août 10:23
pepere:www.cdcorrosion.com[...]use.htm ·le 22 août 10:27
pepere:La lecture de ces articles est assez ardue et nécessite un bon niveau en chimie mais on comprend entre les lignes ( pour un béotien comme moi qui ai arrêté la chimie en deuxième année de fac) Cela dit c’est très instructif mais il va falloir essayer de ne pas en faire des cauchemars !!·le 22 août 11:28
Ajouter un commentairePublier
peperepepere
22 août 2023

Et pour info pour jokr55. Méfie toi ça va très vite. En 1 an entre 2 carénages sur mon arbre d’hélice il s’était creusé 10 mm. Donc sur un arbre de 25 CHgt impératif.

AICAAICA
24 août 2023

De plus maintenant que tu as décelé ce problème, il te minera la tête à chaque sortie, le mieux pour être tranquille est de changer l'arbre.

Peace and love:Sauf erreur de ma,part c une corrosion quand l’inox est immergé dans l’eau salée sans apport d ‘oxygène, sous une bague hydrolube par exemple, ·le 24 août 23:45
Peace and love:Ou quand l eau est stagnante Crevice corrosion refers to corrosion occurring in occluded spaces such as interstices in which a stagnant solution is trapped and not renewed. These spaces are generally called crevices.·le 24 août 23:51
Ajouter un commentairePublier
SolentSolent
25 août 2023

C’est à surveiller mais à ce stade pas de danger amha.
On a le même phénomène sur les mèches de safran Inox et c’est plus embêtant car on a des efforts en torsion ce qui n’est pas le cas sur une ligne d’arbre.

Peace and love:Quand les mèches sont immergées ce qui n est pas toujours le cas·le 25 août 09:42
Ajouter un commentairePublier
Cédric 1983Cédric 1983
25 août 2023

ya de la marge avant de devoir changer, il faut par contre surveiller... c'est aussi pour cela qu'il faut préférer les inox duplex, et laisser le 316L aux bateaux de touristes quand on change un arbre, c'est inadapté à un bateau que l'on veux garder dans le temps.

Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Phare d'otrante - IT - 16 juillet 2023

Phare du monde

  • 4.5 (1)

Phare d'otrante - IT - 16 juillet 2023

2022