Johnson HB 2 temps 4 ch! rupteur!

Comment trouver un rupteur sur un H.B. 4 chevaux 2 temps?

L'équipage
#Mécanique
fannlisefannlise
22 fév. 2024
QuizasQuizas
22 fév. 2024

salut,
infos:
2 temps moins de 20cv tuto de dépannage (FR)
2 stroke under 20hp Trouble-Shooting repair (EN)
2 temps Allumage Magneto tuto de dépannage (FR)
2 stroke Magneto Ignition maintenance repair tuto (EN)

fannlise:Merci pour toutes ces précieuses infos, cordialement Philippe!·le 22 fév. 15:30
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ploucplouc
22 fév. 2024

Maintenant que Johnson et Evinrude ont disparu il faut essayer de trouver des fournisseurs parallèles, par exemple chez VDM il y a ça: SIE18-5006-kit-d-allumage-pour-moteurs-johnson---evinrude

SEGALENSEGALEN
22 fév. 2024

L'outil qui permet de régler les ouvertures des rupteurs avec décalage de 180° sur le 4cv 2temps.

SEGALEN:Utile pour que les deux cylindres aient la même valeur d'avance à l'allumage. . T pour TOP (cyl du haut) et B pour BUTTOM (cyl du bas) .·le 22 fév. 17:32
juliana:Pour moi,pas de rupteurs sur ce modèle mais un CD.·le 23 fév. 11:30
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Van de BootVan de Boot
22 fév. 202422 fév. 2024

Bonjour,
le mieux est de remplacer les rupteurs par un module d'allumage électronique.
www.matijardin.fr[...]um.html
J'en ai monté un sur un Mariner 3.3 et depuis, fini les soucis...
VdB

juliana:Le module ne fonctionne pas sur un bicylindres.·le 23 fév. 11:35
Van de Boot:www.espacemotoculture.fr[...]09.html Il suffit d'en monter un pour bicylindres. J'en ai monté un similaire sur ma toujours vaillante Dyane 6 fourgonnette de 1972 qui n'a jamais aussi bien marché... VdB ·le 24 fév. 08:35
SEGALEN:La Dyane 6 est équipée d'un 2 cyl à plat à 4 Temps . Il faudrait usiner un volant magnétique spécifique, pour le Evinrude 2 cyl 2 temps ?·le 24 fév. 08:38
Van de Boot:Pourquoi? Il en existe pour 2 et 4 temps et il suffit juste de remplacer les rupteurs par ce module et de brancher les fils et câbles aux bons emplacements. La notice jointe explique tout, faut juste commander le bon modèle. Y a pas plus simple pour ne plus avoir de problèmes d'allumage.... VdB·le 24 fév. 08:38
juliana:Bin ça c'est très intriguant,on peut avoir la référence pour commander le bon modèle sur un Johnson HB bicylindre et pour la Diane 6.·le 24 fév. 16:38
Van de Boot:Une petite recherche sur ton ami Google va te donner un tas de réponses... VdB·le 24 fév. 16:42
juliana:Bon bin,on en restera à l'adaptation d'une bobine Briggs pour bicylindres.·le 24 fév. 18:22
SEGALEN:Les aimants du Johnson sont à l'intérieur du volant , ceux des Briggs, à l'extérieur et pour ce qui est du nombre d'aimants... Je ne vois pas bien comment l'' étincelle pourrait se déclencher au bon moment . il doit manquer quelque chose ...·le 24 fév. 18:34
Van de Boot:Il y a une multitude de modules existants pour toutes les configs, il suffit de commander le bon produit.Pour ma Dyane 6 pas eu de problèmes, et pour mon Mariner non plus.·le 24 fév. 20:31
juliana:Pour la bobine Briggs,c'était évidement une blague.·le 24 fév. 21:16
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SEGALENSEGALEN
23 fév. 2024

il y a un extracteur qui permet d'extraire le volant moteur, sans le déformer, ni plier le vilo.

Van de Boot:Il faut un bloque-piston avec une embase caoutchoutée pour ne pas marquer le piston quand on dévisse l'écrou du volant... VdB·le 24 fév. 08:39
SEGALEN:La bougie n'est pas dans l'axe de l'attelage mobile , cata assurée ! ·le 24 fév. 08:47
Van de Boot:Bon: faudrait arrêter le catastrophisme, j'en ai démonté des dizaines à l'époque des Malagutti, Flandria et autres Sachs 49.9cc avant de me pencher sur les moteurs d'annexes de toutes cylindrées et je n'ai jamais rien cassé au démontage. Sortir un volant magnétique pour remplacer des rupteurs, c'est une opération d'entretien courant à la portée de tout un chacun et il suffit d'utiliser le matériel ad hoc pour que tout se passe bien... VdB·le 24 fév. 09:40
SEGALEN:je confirme qu'avec le matériel adapté et après avoir compris pourquoi il est mieux de choisir les bons outils, un moteur aussi simple se démonte sans rien détruire. ·le 24 fév. 10:09
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fannlisefannlise
25 fév. 2024

Un grand merci à vous tous! Je vais pas à pas faire "tout comme il faut"!
Je vous dirai le résultat!
Mais en effet quand j'étais "branleur" (ça date) on démontait les volants magnétique de nos "mobs" c'était pas vraiment hors de portée...(Dommage que j'ai pas de photos avec mes cheveux longs et la barbe à la Moustaki (rires))

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Feu sur l'épi Dellon, à l'est de l'ancien Lazaret à Sète

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