Huile moteur nanni

Bonjour à tous, j'ai une petite question concernant l'huile pour mon moteur nanni 5,250 85 CV. Je viens de faire moi même la révision mon mécano étant full, habituellement l'huile était de la 15/40 mais sur un conseil j'ai opté pour de la 10/40 sois disant bien mieux! Le moteur a environ 1400h le bateau est de 2002 et tourne bien mais j'ai l'impression que à chaud au ralenti il "claque" plus qu'avant j'espère ne pas avoir fait une erreur?
J'ai un doute du coup quand je navigue peut être de la parano lol mais je souhaiterais avoir quand même avoir conseil auprès de la communauté. Merci beaucoup

L'équipage
#huile
lelonglelong
29 mai 2023
bil56bil56
29 mai 2023

ça ne change rien à chaud , c'est le même indice 40
C'est bien de l'huile diesel ?

lelong:Merci. Pour l'huile je pense mais je vais demander je l'ai acheté en vrac par connaissance dans un garage pour camion donc certainement diesel. L'huile pour diesel est spécifique? Encore merci pour votre réponse. Patrice·le 29 mai 14:56
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captainwat2captainwat2
29 mai 2023

15/40 de marque connues bien suffisant pour ces moteurs de tracteur ! aussi un nanni 5 cylindres =ras (12 ans) moteurs kubota increuvables si entretenus et si application pour les echangeurs de temperature=kit n=2 tous les 2/3 ans et anode sur coude échappement tres regulierement pour moi tous les 6 mois ,vidange tous les 100/120 heures ou une fois par an

lelong:Merci beaucoup alors mon coude d'échappement à été changé apparemment il était mort donc certainement du à l'anode? elle est facile a voir? Je n'est pas compris ce qu'il faut faire pour l'échangeur tu peut m'en dire plus? Que sache quoi dire a un mécano. En tout cas merci beaucoup👍🏻·le 29 mai 19:50
Flamant:Bonjour à tous,Au sujet de cette anode sur le coude d'échappement du 5.250TDI, un truc me chiffonne, cette anode n'est efficace que pendant que le moteur tourne, on est d'accord ? Sitôt le moteur arrêté l'eau se barre et assèche l'anode... Je suis d'autant plus perplexe que sur mon Nanni 85ch de 2003 je n'ai pas d'anode sur le coude, les 2 trous sont bouchonnés, et je n'ai pas de soucis... Je ne sais pas de quoi est fait le coude, mais le seul couple possible est entre lui et le raccord laiton d'injection d'eau. Vous en pensez quoi ?·le 30 mai 15:48
lelong:Nous avons donc le même moteur je vais regarder de plus prêt pour voir si je voir cette anode et éventuellement la changer.·le 30 mai 20:05
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ATCFrogATCFrog
29 mai 2023

Tu ne risques pas grand chose à avoir mis une 10w40 à la place d'une 15w40. Ce que ca peut changer, c'est éventuellement une pression d'huile un peu plus difficile à établir (la 15w40 est plus visqueuse à froid que la 10w40) et de legères fuites d'huile (une fois encore, parce qu'à froid, la 10w40 est plus fluide). La 10w40 est plus "performante" que la 15w40, mais comme le souligne captainwat2, sur ces moteurs agricoles, c'est donner de la confiture à des cochons. Les variations de régime sont faibles, le moteur est bien refroidi, la 15w40 préconisée est tout à fait adaptée, pas besoin de chercher midi à 14h...
Pour répondre à ta question sur les huiles diesel ou essence, ce ne sont pas les memes additifs dedans, surtout au niveau des produits détergents. Tu ne risques rien à mettre de l'huile diesel dans un moteur essence, le contraire est moins recommandé. Sur le long terme, ca pourrait augmenter l'usure du moteur. Tu ne risques absolument rien à court terme en revanche, tu n'as pas besoin de vidanger en urgence.
C'est pas évident de te dire quoi faire pour les "claquages" de ton moteur à chaud, mais ca peut valoir le coup de vérifier le jeu aux soupapes (n'ayant pas moi-meme ce moteur, j'ignore si les culbuteurs sont faciles d'accès, mais j'imagine que oui).

lelong:Super un grand merci pour ces explications. J'ai une vidéo du moteur qui tourne mais je ne sais pas si je peut/comment la mettre je vais regarder voir si je peut la poster. Merci beaucoup👍🏻·le 29 mai 19:53
lelong:youtu.be[...]PlGUEoY ·le 29 mai 20:04
ATCFrog:Deja tu baisses d'un ton. Pour une huile plus tellement distribuée, rien que sur le site de Norauto, on en trouve 21 références lors de la recherche. De grandes marques comme de marques distributeur ou no-name. Mais ca doit etre de vieux stocks qu'ils écoulent.Pour le mélange minérale et synthétique, je dois pas dire tellement de conneries vu que je n'en parle pas.Quant à la différence entre huile diesel et essence, il y a deux grades ACEA différents, as-tu une étude sérieuse et indépendante qui établirait que ces deux grades sont équivalents, et que les huiles remplissant le grade A remplissent également les critères du grade B ?·le 30 mai 18:12
lelong:Salut je savais que le message ne m'étais pas destiné no soucis. A tu pu voir la vidéo du moteur chaud en route? C'est compliqué de juger un bruit en vidéo je me doute en plus c'est peut être normal c'est juste moi qui chipote. Merci d'avoir répondu en tout cas.·le 30 mai 23:40
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