Fuite huile Inverseur MD2030 Volvo Penta / Réparation ou changement ?

Bonjour à tous,
Suite à plusieurs essais en mer suite à ma nouvelle acquisition j'ai un soucis concernant l'inverseur qui perd de l'huile.
Volvo Penta MD2030 Diesel.
Le mécano me propose un forfait révision général + tomber l'inverseur avec changement joint SPI pour 800€ hors pièce.
A moi de trouver les pièces.

Qu'en pensez vous ?
Je table sur 300e de pièce ce qui me fait 1200 euros de coût pour cette panne.

Ne vaut-il pas mieux mettre ces 1200e dans un nouveau moteur ?

Merci à vous.

L'équipage
11 avr. 2023
11 avr. 2023

300€ pour un joint spi d'inverseur !? S'il ne s'agit de changer que le joint spi, je te conseille surtout de le faire toi-meme pour le prix de la pièce, une aprem de boulot et quelques jurons bien sentis quand ca ira pas comme tu veux...


Douds13:Non il y a la révision également, Les diff filtres et joints associés + huiles·le 11 avr. 2023 17:04
ATCFrog:Je suis très sceptique sur les 300€ de pieces, mais il faut voir ce que tu entends changer. Une révision / entretien, ca consiste en quoi ? Vidange et filtre à huile, filtre à gasoil, anodes, et puis quoi d'autre ? Régler le jeu aux soupapes, c'est chiant mais ca ne coute rien si tu le fais toi-meme. Pareil pour un rodage des sieges (qui te coutera un joint de culasse quand meme, 70€) et je doute que ca fasse partie de la prestation. Le reste ce sont des pièces à vraiment pas cher : filtre à huile 10€, filtre à gasoil 20€, 5L d'huile 20€, anodes 30€, huile d'inverseur 25€. Meme si tu dois changer un joint de ci , de là, en allant chercher les references du joint et en les achetant au détail plutot que chez volvo, tu vas arriver à peut etre 150€ de consommables. Mais surtout, 800€ de main d'oeuvre que tu peux éviter: meme si tu confies l'inverseur à un pro pour faire l'échange de joint spi , le simple fait de ne pas payer le déplacement et l'entretien moteur pour des opérations finalement assez basiques, tu économises un gros billet. Apres, "révision moteur" ca veut tout et rien dire, il faudrait le détail de la prestation pour se faire une idée·le 11 avr. 2023 17:29
11 avr. 2023

Bonsoir,
Faute d'un devis détailler,
on va vite passer en discussion de "café du port"...


11 avr. 2023

c'est quel modèle d'inverseur ?


11 avr. 2023

si ca fuit, c'est qu'il faut changer les roulements (kit de joints) , c'est donc un paquet de MO, visiblement, il faut aussi de l'outillage : www.reparationzfhurth.sitew.fr[...]/
et
www.hisse-et-oh.com[...]vo-ms10

www.desescapades.fr[...]0zf.htm


12 avr. 2023

Voici quelques photos supplémentaires.
Et le détail des pièces pour révision.
Merci pour vos retour. Le problème c'est que je n'ai plus de temps avant l'été pour me pencher dessus.
Pendant qu'il va travailler dessus entre 2 et 3 jours de boulots, je dois refaire le pont les capots et nettoyer le max du moteur.
Je suis obliger de déléguer.
Je ferai moi-même les années suivantes..

les pièces :
filtre à huile,
filtre à gazoil,
huile moteur
calotte échangeur
peinture volvo
annode moteur
joints spi inverseur

plus nettoyage nid d'abeille
nettoyage moteur sans le sortir au maximum.

Voilà la prestation
je vais avoir un retour sur le coup des pièces à midi je vous tiens au courant.


LeMoko:Pour info tu as deux sortes de Silentbloc sur l'arrière SB plutôt Volvo et sur l'avant plutôt Yanmar·le 12 avr. 2023 23:54
LeMoko:Tu es sur que c 'est pas le joint spi coté volant moteur qui lâche c'est +/- 25€ tu le trouveras chez 123 roulements par exemple. ·le 12 avr. 2023 23:56
12 avr. 2023

C'est un inverseur MS2 .
Une photo de l'endroit d'où coule l'huile aiderait aussi...


14 avr. 2023

Tu devrais fair un bilan avant d'investir dans ton tas de rouille....
combien d'heur, compression, consommation d'huile....le pauvre il a pas été souvent bichonner....


bleterrier:c'est de l'humour ? j'ai pas l'impression. distiller l'angoisse là il n'y en a pas. Le gars semble juste dans la panade ou alors jerome est un pro qui cherche un chantier.... bref pas drôle.·le 14 avr. 2023 18:53
LeMoko:Bin j'ai déjà vu bien pire, ·le 14 avr. 2023 21:05
jerome1966:Mois je le trouve bien rouiller sans aucun humour.·le 27 avr. 2023 17:56
15 avr. 2023

Voici le devis des pièces...
À savoir que je ne ferai pas le coudes d echap.
Donc retirer 307 euros.
Ça va me faire cher tout ça ...
En gros 1180 euros..
Je me demande si il vaut mieux pas rajouter et trouver un autre md2030 retrofité...


SEGALEN:Je ne vois rien d'abusif dans cette liste de pièces.Sur autre moteur d'occasion, la liste des pièces peut être beaucoup longue et le coût de la main d'œuvre aussi.Il n'y a rien de compliqué à faire tout ça...c'est à la portée de tout mécano .
Ne pas hésiter à demander un devis dans un autre atelier. Tous ont du travail, tu n'enlèveras pas le pain de la bouche de celui qui t'a fait ce premier devis.·le 15 avr. 2023 10:37
Fabien83:83 euros pour un joint spi, ok c'est le tarif Volvo mais ça n'en fait pas moins un tarif abusif.·le 15 avr. 2023 11:39
SEGALEN:Fabien83 : pour ce joint spi d'arbre , c'est le tarif pratiqué dans le réseau Volvo. J'ai regardé aussi chez "DAM" : même prix . Celui qui le fait "lui-même" peut le déposer, mesurer et faire des recherches ailleurs... Le mécano pro dont les temps est compté, n'a pas le temps de faire ça...·le 15 avr. 2023 15:18
Fabien83:Tout à fait d'accord avec toi. Je ne jetais pas la pierre au mécano qui a fait le devis mais, à titre d'information pour les spi/ toriques/roulements, ça doit coûter pas loin d'un dixième du tarif volvo chez n'importe quelle boîte de fourniture industrielle. J'en profite pour donner une adresse sur Toulon si ça peut être utile à quelqu'un : RJ International à la garde. ·le 15 avr. 2023 15:41
bleterrier:a titre indicatif, le coude en inox, je l'ai acheté 356€ ttc en 2022. donc les prix semblent coherents. Si tu ne change pas ton coude c'est que tu l'a deja demonte et osculté, car c'est le genre de piece a changer de temps en temps.·le 15 avr. 2023 15:54
ATCFrog:Je m'attendais en effet à bien pire sur le prix des pièces. C'est sur qu'on peut trouver moins cher ailleurs en sortant du réseau volvo, mais le mécano ne surfacture pas les pièces, c'est deja ca. ·le 15 avr. 2023 16:09
LeMoko:Je rejoint les avis, rien d'abusif si tu souhaites faire des économie une seule solution le faire toi même et comme le souligne Fabien 83, tu pourras acheter ton joint spi hors réseau Volvo pour +/-10€. ·le 15 avr. 2023 20:30
SEGALEN:Un relevé de dimensions pour sélectionner un joint à lèvres est à la portée tous ceux qui savent utiliser et lire correctement un outil de mesure. Une fois les dimensions prises le travail ne fait que commencer, il y a un tas de détails à connaître avant de sélectionner LE joint que convient chez le fournisseur de joints .... Sélectionner le moins cher de la même dimension , ne suffit évidement pas ! ·le 16 avr. 2023 10:57
LeMoko:Sommes bien d' accord, et avec un peu de chance il y a une ref sur le joint et hop une photo.·le 16 avr. 2023 18:13
16 avr. 2023

refaire une étanchéité d'inverseur n'a rien de bien compliqué ?
il suffit de changer les joints que l'on trouve partout
123 roulements ,rj international et bien d'autres .
j'ai changé les deux joints spi de sortie sur un hurth hbw 150vdrive pour 42€ + L'huile en une demi journée .
alain


fritz the cat:voir la mise à l'air si elle n'est pas bouchée par de la peinture ou de la m.·le 25 avr. 2023 18:53
tof22:Où se situe cette mise à l'air libre sur l'inverseur ? ·le 17 fév. 12:57
27 avr. 2023

Attention au coude.... il faut en trouver sur EBAY en fonte mouler vendu depuis les usa ils sont plus résistant et pas plus cher


SEGALEN:Tout à fait d'accord, mettre de l'inox sur une ligne d'échappement n'est pas forcément une bonne idée !·le 28 avr. 2023 09:49
28 avr. 2023

Hello merci à tous pour vos conseils.
Je viens de prendre les pièces ce matin, ça pique... mais quand il faut, il faut !
2 jours de boulot avec le mécano à partir de demain matin je reste avec lui pour voir comment il fait prendre des notes etc.
Comme ça je me ferai mon propre manuel pour les prochaine révision.
Et je pars plus serein sur la première.

Je vais en profiter pour nettoyer à fonds et traiter les parties avec corrosion...
Aller y a plus qu'à..


29 avr. 2023

À l'attaque, inverseur tombé, joints changés puis remonté


29 avr. 2023

Ensuite démontage de l'échangeur nettoyage rinçage changement des deux calottes .... remontage fait
Nouvelles bagues x2 par calotte.


29 avr. 2023

Démontage des deux courroies de pompes à eau puis remontage, elles avaient des ailettes fissurés. Remontage fait


29 avr. 2023

Ðemontage du coude, on a vu qu'il était mort àprès 6 ans de bon et loyaux services. Remplacement par un neuf je vous enverrai plus de photos demain. Remontage fait.


29 avr. 2023

Au programme demain,
Remontage de l'arbre, recablage, test moteur.
Ensuite vidnage huile moteur, changement filtre à carburant, filtre a huile et filtre à décanteur.
Aller on reste motivé, on stop, histoire de ne pas rater l'apéro !!


30 avr. 2023
30 avr. 2023

Dur de rendre en photo...


01 mai 2023

Bonjour
peux tu me donner la référence de ton inverseur et as tu situé la zone de fuite de celle ci et de quelle coin est tu ??


02 mai 2023

Fuite jonction moteur... joint spi mort


02 mai 2023

Bonsoir,

Certains durites à surveiller.
Déjà vu sur des moteurs de cette série:
Cette durite gonfle, et vient au contact de la courroie: elle peut être coupée au contact de la courroie.


03 mai 2023

Merci pour le reportage


04 mai 2023

Bonjour
Avez vous fait les réparations ??


09 mai 2023

SELAGEN, effectivement cette durite D34 interieur est souvent mal en point. Pour la changer, as tu essayé une durite droite (silicone) que tu coudes a la main ou il faut absolument en acheter une déja en forme ?


SEGALEN:j'ai remplacé la mienne par deux durites coudées et un raccord entre les deux . Coût de l'opération très inférieur à la celui du remplacement par l'origine. ·le 10 mai 2023 09:53
11 mai 2023

tu parles bien de ce coude ? il y a trois angles.


SEGALEN:Oui elle est située à cet endroit . Celle -là n'a pas encore tellement gonflé. J'en ai coupé, pour voir sa constitution . De mon avis, il n'y a pas assez de tissus pour la rendre plus résistante. d'un autre côté, elle tient pas mal années quand même . ·le 11 mai 2023 21:01
2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

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2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

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