Faire nettoyer le réservoir gasoil sur Port Camargue

Bonjour, manifestement peu de marins ont fait appel à un professionnel pour l'opération.

J'ai donc décidé de récidiver et ai de nouveau fait ce nettoyage en tenant compte de mon expérience d'il y à 6 ans et des témoignages d'Héossiens.

J'ai donc vidé intégralement le réservoir à l'aide d'une pompe montée sur perceuse en aspirant par le trou de la jauge à carburant qui ne fait que 4 cm de diamètre.

Lors de cette aspiration la majorité des boues ont été aspirées.

J'ai poursuivi le nettoyage avec de l'eau chaude et du liquide vaisselle qui ont parfaitement dissous les restes collants.

J'ai bien séché et essuyé avec du sopalin au bout d'une tige flexible à grip comme celle ci : www.manomano.fr[...]-298453

Le tout en regardant par le trou de 1,5 cm de la prise de carburant.

Ce fut un long travail pénible car le réservoir est situé derrière le moteur sous le cockpit mais au moins je sais parfaitement faire et suis tranquille pour quelques années.

J'utilisai du grotamar et depuis qu'il est introuvable car interdit, du Startron : www.uship.fr[...]97.html à la dose indiquée sur le mode d'emploi.

Pour les cuves à fuel des habitations ,il existe des entreprises qui filtrent sur place en pompant et grand filtre ! pourquoi pas des bateaux à moteur ;

ne pas oublier les durites ,quand il y a de la m. il y en a partout
j'ai fait le mien à l'eau bouillante et du teepol
une seringue pour les durites et après un bon séchage un coup d'acétone
depuis mon g.o est nickel
alain

A Saint Malo, les entreprises de vidange interviennent sur les bateaux.
Pompage + rinçage à l'eau, ensuite séchage.
Préparer l'accès pour que le pro n'ait à faire que sa spécialité est une bonne action pour limiter la durée d'intervention, donc le coût.

Une solution aussi pour visiter le fond du réservoir c'est d'utiliser un andoscope. L'andoscope est muni d'une petite caméra avec un éclairage à son extrémité. On connecte l'andoscope à son PC et l'on peut ainsi visiter tout le fond du réservoir. Ce système n'est pas trés cher (30 à 40 euros), il est étanche, et peut servir à pas mal de chose sur un bateau. La longueur du cable rigidifié peut être assez long, personnellement je m'en sers pour aller visiter les dessous du bateau, et aussi pour aller chercher un outil ou une pièce qui se serait glissé dans un endroit inaccessible. Dernièrement j'ai récupéré une clé de 7 qui s'était glissée sous les fonds dans la cabine de douche.