Etoile Filante Mercruiser 6 cylindres 165cv

Joli ton bateau.

Perso je commande chez Dam. Tu peux aussi te pencher sur les fournisseurs us, attention il y aura des frais de douane + tva

Sinon un collecteur ca se jette. On ne le refait pas. Si tu reprend d origine il dure 7 a 8 ans en eau de mer. Adaptable 3 a 5 ans mais moins cher. C est le gros point faible general des mercruiser.

Faut voir l aspect du moteur mais dans ton cas intuitivement je dirais tout démonter, nettoyer, prendre les cotes, remonter et repeindre.
Sans essayer de sauver des accessoires trop malades pour redevenir fiables.

D ailleurs il etait débarqué si je comprend bien, sais tu pourquoi ?

Bonjour a tous,

Merci pour les contact

Oui je pense qu'il serait judicieux de dépose la culasse et de la refaire ainsi que remplacer le collecteur d'échappement admission

Au sujet de la pompe a essence mieux vaut une pompe mécanique neuve ou la remplacer par une électrique ?

Il était en cour de restauration mais a été abandonnée..
L'ancien propriétaire a refais la coque antifouilling peinture
Il avais aussi déjà refais la culasse mais le moteur et rester ouvert au carburateur 😤😤

Pour la fiabilité j'ai vu que certain remplace l'allumage par un électronique , beaucoup plus fiable ? Montage difficile ?

Merci a vous

Je n ai pas d avis pour la pompe. Par contre concernant l allumage j ai une longue experience des vehicules de collection sur lesquels on fait parfois cette transfo . C est plutot facile et ca ameliore le fonctionnement. C est plutot fiable MAIS lorsque ca s arrete ben c est brutal et tu restes sur place. Avec un systeme a l ancienne ca donne des signes de fatigue que tu pourras peut etre sentir et surtout il suffit d avoir un jeu de vis platinees sous la main ( y compris vieilles), 2 outils et ca repart en 10mn. Pour ma Camaro 69 j ai gardé l equipement d origine ppur ce motif.