Emplacement du capteur de pression d'huile sur KAD32 Volvo Penta

Bonjour Mamita,

C'est effectivement la doc que j'ai utilisée. Mais attention, sur le KAD32, l'alternateur n'est pas à tribord mais à bâbord. J'ai bien trouvé le capteur de basse pression, juste à côté du filtre à huile d'ailleurs, et à tribord conformément à la doc. L'accès n'est pas facile de ce côté du moteur alors je me suis mis à douter sur le fait que le capteur de pression d'huile se trouvait bien là !

Bonsoir,
Le KAD 32P 170
D'après cette image que je trouve sur le net
Le capteur se trouve la plupart du temps au alentour du filtre à huile.

Il se trouve peut-être à l'extrémité de la flèche.

en effet c'est bien le contact pression que ce trouve près du filtre

Salut
Greg 773,
Quel Tableau de bord as tu sur ton moteur ? *le "A" ou le "B" * ?

Si c'est le tableau "A" : tu devrais avoir les 2 sondes; (Alarme huile ET jauge huile)
Si tu as le tableau "B" : tu n'as que la sonde "alarme huile".
Mamita

Le bateau est peut-être équipé en bi-motorisation et double commandes pour chaque. faisceaux spécifiques .

80% des pannes: défaut de continuité entre bloches des faisceaux . Avec le bon schéma de câblage, et en suivant les fils...

Faisceau branché, donc sonde branchée j'ai :

• Sonde moteur tribord en bon état
  10 ohm moteur coupé, donc pas de pression d'huile, affichage 0 PSI
  moteur en route pression d'huile cohérente affichée : 6 bars

• Sonde moteur bâbord HS
  120 Ohm et affichage 6 bars moteur coupé, donc la sonde a un souci.
  Moteur en route, pas de changement d'affichage.

Je précise qu'on a inversé les deux afficheurs, même résultat, ils fonctionnent correctement tous les deux.