Direction monocable difficultés .......

que l'on soit bien d'accord sur les mots, quand tu dis moteur en marche, tu entends juste démarré et la tu as du mal à tourner le volant ?
ou moteur embrayé avec l'hélice qui tourne et créée dont une force (de retour) dans la direction, et donc dans le câble .

Bonjour, la vibration du moteur pendant le fonctionnement peut provoquer une résistance supplémentaire dans les câbles ou le mécanisme de direction. Même si vous avez relubrifié les câbles, la lubrification peut ne pas être suffisante pour compenser l'augmentation de la friction lorsque le moteur tourne. Lorsque le moteur tourne, certains composants peuvent bouger légèrement, ce qui entraîne une force inégale sur le système de direction.

Il est recommandé de vérifier l'alignement de l'installation du câble et de s'assurer qu'il est correctement lubrifié. Si le problème persiste, une inspection plus approfondie des composants mécaniques du système de direction peut être nécessaire pour détecter toute usure ou déformation. De plus, en parlant de "résistance" et d'"interférence", cela me fait penser à jammermfg.com/fr pour protéger l'électronique de votre bateau, ou pour empêcher la copie des signaux clés. J’espère que ces suggestions vous seront utiles et je souhaite que vous puissiez résoudre votre problème de direction bientôt !

salut , désolé de ne pas avoir répondu plus tôt mais du coup j'ai eu un autre gros soucis mais sur le bateau cette fois-ci , donc j'ai carrément revendu le moteur et embase pour le câble du coup nous l'avons changé .