Comment s'appelle cette pièce de moteur Volvo Penta TMD22

Bonjour à tous;
J'ai un problème avec mon turbo du Volvo TMD22, des amis me s=disent que cela peu venir de cette pièce, mai je n'arrive pas a trouver son nom. Elle se trouve au-dessus de la pompe à injection, et est fixée par 4 écrous. Merci par avance pour votre aide.
Passez de bonnes fêtes. @+++

L'équipage
#moteur
hirohiro
26 déc. 2020
masticmastic
26 déc. 202026 déc. 2020
0

tu a quoi comme symptômes , pas de montée en régime ? fumée ? ... qu'est-ce qui te fait dire que c'est le turbo qui est en cause , et pourquoi tes amis soupçonne le régulateur

juste pour comprendre

c'est le régulateur

Lorem IpsumLorem Ipsum
26 déc. 2020
2

Bonjour,

En effet il conviendrait de se montrer plus précis dans les symptômes.

Concernant tes amis, les personnes connaissant leur affaire ne devraient pas avoir de difficulté à nommer la pièce incriminée, décrire son rôle, et indiquer les tests nécessaires pour confirmer le diagnostic.

Dans le cas contraire il conviendrait de prendre les avis avec un grain de sel.

mastic:+1 😉·le 26 déc. 2020 11:31
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hirohiro
26 déc. 2020
0

Bonjour, et merci encore pour vos réponses. En fait le moteur ne monte pas en régime, il reste bloqué a 2300 tours. J'ai monté le turbo d'un ami, il a fonctionné une fois, puis ne prenait les tours qu'au bout de quelque minutes, puis idem bloqué à 2300trs. Un mécano aprés plusieurs essais m'assure que cela ne vient probablement du turbo. Peut être cette piste du "régulateur" , à voir.

alboralbor
26 déc. 2020
0

Une petite visite du clapet de décharge (en français dans le texte )et une prise de pression turbo t’en diront plus que « l’assurance de ton mécano ».

ZZCCZZCC
26 déc. 2020
3

J'imagine que vous avez pris soin de réviser le circuit d'alimentation en gasoil, car pour moi ce premier symptôme me fait tout de suite penser à un filtre qui commence à se colmater et par expérience je me méfie des préfiltres du style racord

hirohiro
26 déc. 2020
0

Le mécano s'est assuré du bon fonctionnement du clapet avants essais. Rt en effet un test pression du turbo s'impose. Nous avions par acquis de conscience remplacé le filtre GO, qui d'ailleurs n'était pas sale. Et aussi vérifié que la durite turbo n'était pas fissurée.

SEGALENSEGALEN
26 déc. 2020
0

Le dispositif LDA sur cette pompe Bosch EPVE est extrêmement fiable.
Qu'est ce qui ne va pas sur ce moteur ?

TaiTai
26 déc. 2020
0

Quelle couleurs les gaz a l échappement.
Ca peut effectivement être un problème de arrivée d essence (vérifier la tuyauterie et tous les filtres et prefiltres, a défaut de voir la crépine du reservoir, peut être souffler dans le tuyau).

Possible aussi colmatage du coude d échappement.

remss:Bonjour a tous Avez vous trouver le problème concernant cette panne ?? Merci pour la réponse ·le 02 mai 11:22
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2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

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