cohabitation (provisoire) entre un Cyrix et un régulateur à diodes.

Re Lady-C,
"...Y'a t'il un inconvénient à laisser le Cyrix répartir la charge venant du chargeur de quai, du MPPT vers les blocs de batteries, tout en laissant le régulateur diodes gérer ce qui vient de l'alternateur....".
Alors Oui il y a un inconvénient de laisser le cyrix ET le repartiteur de charge ensembles; c'est l'un OU l'autre.Ils n'ont pas du tout le meme montage électrique.
Ci-joint un petit schéma qui montre les differences;
en A = montage sans répartiteur et sans cyrix
en B = montage avec un répartiteur de charge seul
en C = montage avec un cyrix seul.
Nota : Bien noter les differences du pont +B entre "+B démarreur" et "+B alternateur" ainsi que la position et le le nombre de sorties 12V du chargeur de quai 220v.
Mamita

@Mamita

pour le moment, le panneau solaire est branché sur le Cyrix et la batterie de service.
l'alternateur est toujours branché sur le répartiteur à diodes et la batterie moteur. La batterie de service est bien sûr déconnectée du répartiteur. Les 2 circuits sont donc indépendants.

Il me reste à détourner l'alternateur et la batterie moteur sur le Cyrix.
La question que je me pose : que fais-je du témoin de contact et de l'ampèremètre, dans ton schéma n°3 ?

je joins le schéma d'origine
le répartiteur a le B+ en entrée.
sur une des sorties (milieu), il y a l'excitation de l'alternateur(D+) et un contact de la lampe-témoin.
sur l'autre sortie (droite), il y a l'ampèremètre (puis batterie moteur), contact et lampe-témoin.
Puis-je joindre B+ entrée, ampèremètre (puis batterie moteur), contact et lampe-témoin, et ne pas brancher l'excitation alternateur (D+) ?

Bonjour,
Je dévie du sujet...J'avais lu ici je crois que les cyrix avaient un bouton de déclenchement "manuel",actionnable donc manuellement.
Tous les modèles en seraient ils équipés?
Je n'en ai pas vu sur le mien (12/24).

Re,
A jerom_826 et...Lady-C,
Aucun cyrix n'est prévu avec un bouton de déclenchement...
le start-assist (et non le smart assist) est une option; ainsi avec un vulgaire bouton poussoir qui envoie une impulsion en borne "85" du cyrix , cette option n'est pas à déclenchement, mais bien au contraire qui permet de "fermer/(enclenchement)" automatiquement le cyrix pendant 30 secondes couplant ainsi en parallèle le parc moteur et le parc servitudes; au bout de ces 30 secondes le cyrix "s'ouvre" automatiquement et sépare a nouveau les 2 parcs de batteries.
Mamita