Choix hélice pour Flyer 701/KAD32DP et programme de nav.....

Choix Helice pour Flyer 701/KAD32DP et programme de navigation longue portée

Bonjour a tous je suis nouveau sur ce forum et viens d'acheter un Flyer 701 equipé d'un moteur KAD32 Volvo penta Diesel 170cv.
Je viens de la voile (multiples expériences) et c'est mon premier moteur donc j'apprends le moteur...

Premier essai + convoyage sur 120NM avec 2 adultes de 80kg et tous les pleins: vitesse de pointe maxi 21.5kt @ 3200RPM (impossible de depasser ce RPM) jeu d'helices J5 et carene + embase degeulasse (2 ans au port...) je l'ai acheté tel quel quand meme (un peu decu des perfs), mais certain d'arriver à en tirer bien mieux.

premier nettoyage sommaire de l'embase et helices -> le bateau atteint 26kt @ 3800rpm avec tous les pleins et 2 adultes.

Second essai avec 7 personnes et 250Kg de charge environ et toujours tous les pleins : 24.5kt et 3600 rpm

-> mais depuis le debut j'ai une carene degeulasse et je vais faire faire bientot un sablage de coque + polissage

Je suis certain que le sablage de coque va encore ameliorer les perfs mais je trouve que pour le moment l'helice (les 2) semblent tirer un peu court puisque le moteur atteint son regime maxi à 26kt. Ce qui me fait dire ceci est qu'à 7 personnes + tous les pleins la perf est quasiment egale

Sachant que mon programme de nav sera :

  • des parcours de 1h30 environ par etape
  • pas de sport tractés
  • aucune recherche d'acceleration.
  • une recherche d'optimisation du RPM sur la plage 18-22kt

Sachant que j'ai des helices J5 (avec une pale arriere cassée sur 2cm2) , quel est le bon jeu d'helice pour moi ?

Je pensait à des A7 (pas de 21 au lieu de 19)

Avez vous d'autres idées ou retour d'experiences sur ce bateau dans le programme : longueur de navigation ?

Merci beaucoup par avance de vos commentaires eclairés

L'équipage
16 juin 2024
17 juin 2024

Une Ame charitable aurait elle une experience des helices A5 / A7 / C5 sur ce Bateau ?


25 juil. 2024

Reponse et retour d'experience visible ici :

www.discount-marine.com[...]al-prop


26 juil. 2024

Es tu sur de pouvoir tirer plus car 170 CV , ça semble un peu faible pour un flyer 701 ?


26 juil. 2024

Hello, oui c'est fait CF report sur Discount marine, url ci dessus.

le KAD 32 est un moteur turbo compressé avec beaucoup de couple. Effectivement avec un moteur essence je comprendrais ta reflexion :)


12 avr. 2025

Bonjour, j'ai également un flyer 701 avec KAD32 je suis en A4 solas et j arrive a 25kt a 3400trs mais carène en mauvais état, je tiens la page flyer 701 sur Facebook, j 'aimerai avoir votre retour d'expérience sur le choix de votre hélice, a bientôt, Fabrice.


Bonjour Fabrice c est Pierre on A deja échange par tel.

J ai l embase DP d origine avec un rapport de 1.95:1.

Vu que tu as modifié ton moteur peut être que on a pas le même rapport d embase.

Carene sale ET helices sale J5 je plafonnais à 21.5kt et 3200 rpm. Pas plus. Poignée à fond.

Nettoyage helice seule et embase =+4kt

Sablage coque =+ 4kt. Et atteinte du régime moteur maxi sans problème (à ne pas faire durer longtemps). Donc 29.5

Montée en helices A6 au lieu de J5: 2.5kt de gagnés mais surtout un meilleur rpm à vitesse de croisière.

A mon avis les a6 ne fonctionnent bien q avec une carene propre...et surtout les helices propres. Par contre le kad32 est un moteur qui doit tourner au delà de 2650 rpm pour ne plus être dans la plage du compresseur en permanence. 2900 rpm est idéal. Vu que ça va plus vite avec les a6 il faut aussi que le capot et la houle le permettent.

En gros: tout plat et tout propre = A6. A4 ou a5 ok pour le reste


fabriceh65:Bonjour Pierre, je ne savais pas que c'etait toi...Je dois changer mes helices et refaire la coque, j'ai enfin trouvé une place au port..., je vais donc partir sur A6? Et me mettre un interrupteur sur le compresseur, je mettrais un com sur la page lorsque j'aurai fait des essais.Merci pour ta réponse en tout cas, a bientot.·le 13 avr. 23:03

Attention si tu fait 25kt avec 3400 rpm c est bien et je crois avoir le même resultat en a6...par contre j ai des A6 volvo et non solas. A priori elles sont différentes d après ce que j ai pu lire.

Si tu dois refaire la coque alors ne change pas les helices en même temps.

Fais le test une fois que tout est propre et si tu atteins les 30kt à 3800 rpm environ alors tout va bien...


fabriceh65:oui tu as raison, je vais d'abords faire coque puis essais avant d'acheter ·le 13 avr. 23:13
Phare d'otrante - IT - 16 juillet 2023

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