Charge par Alternateur

Bonjour, je pense que certains d entre vous vont me prendre pour un tarer. Mais cette après midi sur une vedette j’ai diagnostiqué un alternateur excité partant d une clé de contact, jusque là normal.
Mais après le contact le fil va à la sonde pression d’ huile pour en ressortir jusqu’au D+.
Le pire c est qu’il était branché comme cela d’origine. Et ça marche !!!
C est un moteur Ford Otosan , 6,2l N/A 130. Merci de m éclairer sur ce sujet.