Changement cable inverseur

Bonjour à tous

Je finalise ... les travaux sur le bateau que nous venons d'acquérir.

Je dois changer mes câbles d'inverseur moteurs Volvo Penta 4.3 GL car sur l'un des moteur il est grippé

Le spécialiste Volvo Penta de Port Saint Louis du Rhône où se trouve le bateau ne peut pas intervenir et souhaite avant cela faire un diagnostique complet du bateau mais tout cela dans un délai de 1 mois minimum

Pour pouvoir naviguer je cherche donc quelqu'un pour me changer ces deux câbles mais tous les mecanos contactés du coin sont surbookés ... ou .... ne répondent pas.

Enfin comme le spécialiste m'a affirmé que c'est simple à réaliser, si la solution est de le faire moi-même et bien je veux bien mais je ne trouve pas un tuto à ce sujet.

Merci de votre aide

L'équipage
21 juil. 2022
21 juil. 2022

C'est effectivement on ne peut plus simple.
Avant tout il faut se procurer les câbles. Sur les câbles actuelles tu trouveras la référence ainsi que la longueur
Si nécessaire prendre une petite photo avant demontage
Jose


21 juil. 2022

Tu prends note des positions des écrous de blocage des terminaux, tu enlèves ceux qui y sont maintenant en laissant un messager, avec le.s câble.s tu vas en acheter à l'identique et tu les repasses avec le messager.
Perso avant de les mettre je fais un petit entonnoir à une extremité avec un sac plastique et j'y mets de l'huile atf, il faut quand même le laisser assez longtemps pour que l'huile rentre dans le câble. Après c'est glisse assurée :D


Calypso2:le plus souvent c'est la gaine qui pose probleme pas le cable qui est dedans ..a mon avis il faut changer le tout ·le 22 juil. 2022 09:21
22 juil. 2022

le revètement teflon du câble n'aime pas du tout l'huile minérale ,il y a les ultragliss de téléflex
alain


22 juil. 2022

Bonjour à tous

Merci de vos réponses. Sur l'embase je dois dévisser quel cache (embase Volvo Penta) enfin je veux dire ou se cache le cable à ce niveau là ? pour ne pas me tromper


A l'interieur du phare Amédée Nouvelle Calédonie

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