branchement de jauge à carburant

Bonjour
Visiblement ça concerne plusieurs réservoirs ?
Normalement il y a un ou deux fils qui vont vers la sonde du réservoir.
C'est à partir de ces fils qu'il va falloir brancher les nouveaux cadrans en suivant les instructions du fabriquant. Par contre il sera bon de regarder la résistance de la sonde en fonction du niveau. et d'adapter les indicateurs à aiguille en fonction.