Bizarrerie sur moteur mercury optimax 150cv injection

Bonjour,
Je vous sollicite concernant un phénomène observé 2 fois sur ce moteur, et je ne sais pas trop quoi en penser...

En effet j'ai constaté que lorsque que ce moteur fonctionne au ralenti / faible régime ( environ 20 à 30 min à environ 800 tr/min ) alors il commence à avoir un régime irrégulier puis il cale.

La première fois que cela me l'a fait, le moteur avait fonctionné toute une saison donc pourquoi pas, par contre la dernière cela s'est produit avec des bougies neuves, filtres neufs, injecteurs nettoyés à l'ultrasons et additif dans le carburant. Lorsque le moteur a commencé a avoir des ratés j'ai remis le gaz mais aucune réaction du moteur. Il a calé, j'ai redémarré 1 fois, puis il a calé, j'ai redémarré une seconde fois et il est parti nickel plein gaz pour quitter la zone. Avec une petite frayeur car cela me l'a fait pendant que je faisait de la traine et c'est devenu un peu chaud car la houle a commencée à grossir et il fallait vite que je quitte la zone...

Du coup la question est : est-ce que c'est normal que le moteur ai ce comportement lorsqu'il tourne a faible régime ?

En vous remerciant.
Et bonne année 2023, bonne navigation.

L'équipage
31 déc. 2022
31 déc. 2022

Bonjour ,
en effet, pas normal.
dans un cas semblable, j'aurais vérifié les pressions d'essence et d'air .
Le compresseur est bien entrainé, la courroie normalement tendue ?
Je vous souhaite une bonne fin d'année, et beaucoup de bons moments sur l'eau.


Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022