Arnaque semi rigide aidez-moi svp

Merci mais si le vendeur m’accuse comment vais-je prouver que j’ai été victime d’une arnaque ?

salut
avant de crier à l'arnaque et de martyriser ton ulcère sache que ce forum a des solutions rapides et économiques pour neutraliser une petite fuite d'air sur un dinghy ... et retrouver des vis cachées (Alzheimer guette une bonne partie des intervenants de ce forum mais il y a toujours une quincaillerie pas loin !),

coule Raoul, les tribunaux ont de affaires plus sérieuses à traiter en ce moment !

Pas besoin de commencer par la justice.
Les conciliateurs de justice ont été créés pour l'éviter.
www.service-public.fr[...]s/F1736

Pour l'aspect technique de l'affaire.
Es-tu sûr d'avoir suffisamment vissé les différents bouchons existant pour dégonfler l'embarcation?

Pour s'en assurer:
- Gonfler à 100 % les boudins, pour avoir le maximum de pression et donc de fuites potentielles.
- Badigeonner d'eau savonneuse les bouchons, et la réparation.
- Si bulles => vérifier le bon état des filetages et joints en défaut.
- Nettoyer ou remplacer en tant que de besoins.
Il ne faut vraiment pas grand chose pour que les bouchons soient un peu fuyards.

• Si fuite au niveau de la réparation: photos des bulles et preuve conservée en cas de litige contentieux.

l'air chaud se dilate, et inversement.

Ce n'est pas du tout le fil dédié à cette question, mais je me demande depuis trèèèès longtemps :
quels sont les avantages d'un semi-rigide par rapport à un rigide tout court de même taille ?
En particulier pour ces grandes tailles.

N'hésitez pas à répondre par message privé si plus approprié :)

Bonjour j'ai récemment acheté un semi rigide et le vendeur m a dit que quand on gonfle un semi rigide on commence toujours par l'avant sino l air par sur les autres boudins car la membrane a l intérieur est couchée dans le mauvais sens. peut être avez vous regonflé en commençant par l arrière? cordialement

Bonjour,

Vérifiez le gonflement et les éventuelles fuites. Puis si vous n'en constatez aucune, n'oubliez pas d'envoyer un message au vendeur...

IL est tout de même étrange que pour le moindre problème lié à une transaction, certains commencent systématiquement à parler d'arnaque, parfois, comme ici, avant toute vérification de l'existence du problème.
C'est généralement lié à un achat. Une arnaque a une intention malhonnête et on doit s'interroger sérieusement avant d'utiliser ce terme.

ça veut dire que si tu le gonfle à 100% à 23h il explose à midi ?

PV = nRT = constante.
Mais ce n'est exact que pour les gaz parfaits.

Par ailleurs, Nagib:
Pour un bateau à moteur, il y a au moins un frais: le plein de carburant!
Est-il possible de se plaindre pour l'information erronée du vendeur?

Sinon, les 2500 € de réparation du moteur c'est durant la même soirée durant laquelle la pression interne a varié, que le moteur "a laché"?
Qu'est-ce qui a laché?
La phrase n'est vraiment pas compréhensible!

Un demi rigide qui doit avoir un paquet d’année pour être en 2t, qui a l’air défraîchi sur la photo, il faut pas s’attendre à du neuf... quand au prix, il justifie l’état plus tout neuf... bref, circulez y’a rien à voir: tu as ce pour quoi tu as payé est à dire un bien plus tout neuf qui mérite un peu d’huile de coude.

les auto lub à injection directe ne consomment pas plus que les 4t
alain