antares 760

Moi je demanderai au propriétaire en l'absence de factures d'entretien de faire à sa charge un entretien courant (huile,filtre....)+ nettoyage circuit de refroidissement (pompe à eau,faisceaux.....) par un mécano en qui j'ai confiance

il sont montè en 150cv ou 200 avec 150. 13 neuds max par contre 8 a9 l a l'h en 200 c'est le double a plus de 20neuds ..surveiller le refroidisseur d'huile autrement tres bon moteur

Il y a beaucoup plus d'Antares 7.60 motorisée en 200 cv qu'en 150,pensez à la revente

Il est possible que les 200cv soient plus recherchées

Quelques réponses très basiques, ne replaçant pas un diagnostic de (vrai) mécanicien.
Échangeur de température défectueux : surchauffe moteur ou mélange eau de mer/liquide de refroidissement (pas bon)
Pompe d'eau de mer HS : idem et pas ou peu d'évacuation d'eau á l'échappement.
Fumée échappement bleue : si très bleu (á chaud), c'est vraisemblablement l'huile qui brûle = segmentation á refaire.
Fumée échappement noire : mauvaise combustion = nettoyer le filtre á air, puis faire contrôler les injecteurs si le défaut persiste.
Si fumée blanche : "habemus Papam" (le Pape est élu)

l est le type de moteur ,MD TAMD ? NE COMPTE PAS FAIRE DU 21 NDS j'ai un tamd de 165 cv fe le fais tourner en principe a 2150 tr/m pour du 9nds 2500 MAX AU DESSUS DE 3000 le moteur soufre , pour un nettoyage couplet du circuit de refroidissement prévoir un budget de 2500€ par un pro tu as pour aussi cher de joint que de main d' œuvre. circuit et pompe défectueux ,température moteur au dessus de 80° attention a la sur chauffe , presse étoupe sa fuit attention glou glou ,fumée blanche soit évaporation de l'eau ou turbo , fumée noir GO imbrulé , bleu consommation huile

un conseil ne fait pas forcer ton moteur, je pense que tu as un AQD , ce type de bateau n'est pas fait pour de la vitesse , le mien c'est un 800 avec un tamd 40 B je tourne a 2100 t/rm pour du 8 nds est une conso de 9L/h , je monte rarement dans les tours , sauf pour decrasser le moteur et ce bien a chaud , si tu veux plus de renseignements je te donne mon tel en MP se sera plus facile

le 150cv c'est un ..tamd31a 4 cyl turbo

ca roule! laisse moi un message si je ne répons pas, j te rappelle dès que je peux....................Taf oblige!

Le TAMD 31 c'est un 130 cv il me semble , il était souvent monté pour les doubles lignes

RE

tu tiens cette allure à quel régime?

Tu l'as acheté d'occasion ou neuf?

J'en ai visité un, hier, il a tourné au ralenti (1000 trs) sur place, dès le départ la fumée d'échappement était bleue, du début à la fin

Qu'en penses-tu ?

Cette fumée bleue est semble-t-il un symptôme de problème a la segmentation, c'est ce qu'on m'a déjà dit
Pour voir le niveau d'huile, le problème c'est qu'apparement la jauge se trouve sous l'emplacement de la table donc pas très accessible

J'habite à proximité du canal de Nantes à Brest (8 kms) à Saint Barnabé

oui, mais la partie moteur ou se trouve la jauge est sous le plancher de la table, il faut donc enlever la table et le plancher
De toute façon le fait qu'au bout d'une bonne demi heure de fonctionnement une fumée bleue assez dense sortait tjrs, j'ai préféré couper court a la négociation
D'ailleurs le vendeur, sur la fin en convenait, qu'il y avait probablement problème
A coté, son collègue avait également démarré un deuxième bateau, et là aucune fumée apparente ne sortait

DE RIEN Bernard , les marins sont solidaire , tu as eu raison de laisser tomber , tu allais vers de gros frais , et sa prouve que propriétaire était un bourrin avec son moteur , tout comme une voiture tu dois avoir un temps de chauffe avant de solliciter le moteur . le mien a 4000 h ne fume pas je vidange tous les ans après l' hiver , je t' ai téléphoné hier si tu veux tu peux me rappeler aujourd'hui se sera plus simple .en Bretagne tu trouve facilement ce model , mon bateau est maintenant a morlaix bonne journée

j' ai trouvé ça , sur le site pour info Bonjour
Pour info sur antares 760 avec 200cv Nanni, mes relevés de conso, sur 2 ans et 210H, 2 pers plein eau et carburant mini toujours à moitié du réservoir + matériel
1600 tr entre 6.5 et 7 nd, 5 l/h
2300 tr 9.5 à 10 nd, 14 l /h
2800 tr 13 à 14 nd, 23 à 24 l /h
3000 tr 15 nd, 27 à 28 l/h

7a8 m tu en a pour 77€ de francisation , pour un 200 cv je pense dans les 16 cv le calcul était au dessus des 5 premier chevaux donc en gros 11x35=385€ reste a connaitre le montant 2017 pour le calcul voila en gros