Ajout de flybridge

Merci de ta réponse Bil56,
C'est aussi ce que je me dis mais il n'est pas très haut d'origine, alors peut être.

ça dépend du poids du bateau, moteur inbord apparemment donc mettons 800kg, mettre plus de 100kg à mini 2 m au dessus de l'eau, ça ne me semble pas raisonnable
qui plus est au niveau esthétique, ça ne me semble pas non plus très adéquat
l'intérêt ?
être au vent de la navigation et superviser le bleu de l'océan, c'est compréhensible en ce moment, confinés que ns sommes...
pour ma part je verrai mieux un pare brise rabattable, plus simple à réaliser puisque rien à changer de la timonerie, on faisait ça sur les jeep
bon tu as le tps de réfléchir
JL.C

oui, renforcer un peu ta timonerie et faire la face avant ouvrante, ça serait un plus pour profiter de l'air et de la mer !

déjà sur l'arcoa 960 ça le faisait piquer du nez ,un fly la dessus c'est roulis assuré au mouillage et la courbe de stabilité va en prendre un coup .monte une tour de guet comme sur les bertram de pèche au gros .
:-))))
alain

Ok les gars, vous m’avez convaincu. j’oublie l’idée du fly.
Il est déjà prévu de permettre l’ouverture à l’avant comme évoqué et probablement un taud de soleil rigide à l’arrière.
On devrait s’arrêter là sur les modif.
Merci pour vos conseils avisés et bon confinement à tous.

le 4108 fait 280kgs + les batteries ,les réservoirs ,l'appareil à gouverner ,et la propulsion
on ne doit pas être loin des 600kgs ,plus tous les CPS
alain