ajout batterie semi-rigide

Bonjour, et merci mais j’ai déjà lu beaucoup de post sur le Cyrix mais sans réponse à mes questions ou alors je ne les comprends pas..
cordialement

Salut, Bjr le Chino,
Pour répondre à "ta" question, je te joins le schéma de couplage modifié...
Avec le cyrix, le couplage et découplage se feront automatiquement:
Au moteur tournant, l'alternateur débite, le cyrix se fermera à 13v , la batterie moteur et servitudes seront en //.
Moteur arrêté, le cyrix s'ouvrira quand la tension commune descendra à 12,8v, séparant ainsi la batterie moteur de la batterie services (Plus de couplage). Etant prioritaire, donc la batterie moteur ne sera plus sollicitée.
Nota: il faut changer le fusible 120A du cyrix par un fusible calibré en fonction du debit max de ton alternateur. (Ex: alternateur 25A max , alors fus de 30A)
le négatif du cyrix (borne 86) peut être branché en 1,5 mm2. les branches du cyrix en 10mm2 seront largement suffisntes.
Mamita

je reviens sur le besoin de tout cela sur le semi rigide (poids et encombrement d'une 2ème batterie) juste pour la conso d'un sondeur et un GPS. ne serait-il pas plus judicieux d'augmenter la capacité de la batterie existante ? et bien sur de la changer tous les cinq ans pour être en toute confiance sur ses capacités.
Le temps de fonctionnement moteur est important pour la recharge des batteries cela dépend beaucoup de l'utilisation de ton bateau, et souvent un semi rigide passe beaucoup de temps sur remorque avec le plus souvent une recharge batterie au chargeur.

Bonjour, en fait c’est ce que faisait l’ancien proprio du bateau, pour ma part je ne me rend pas bien compte de l’autonomie d’une batterie de démarrage car vous avez raison on reste jamais plus de deux heures sans redémarrer actuellement j’ai une batterie 95ah/850A neuve… auriez-vous une idée de la conso d’un sondeur uniquement( Furuno fcv 628 dans la fiche technique section power supply est écrit 12-24VDC: 1,1-0,5A)? J’ai juste une peur bleue de ne pas pouvoir redémarrer 😅 et j’ai déjà un Cyrix et batterie lente que je n’ai jamais utilisé… du coup c’était l’occasion…
Merci beaucoup

La conso de ton sondeur est de 1,1 Ah en 12V soit en gros 2,5 % de la capacité de ta batterie par heure.

Je reste persuadé qu'une seconde batterie est inutile.
Le mieux et pour toutes ces peurs est de passer CRR et d'avoir une petite VHF portable, qui te permettra d'émettre un PAN PAN en cas de besoin (et aussi de porter assistance aux autres).