aide sur le ralenti Yam 150 HDPI

Bonjour à tous et excellente fête de fin d année. 😁😁
j'ai besoin d'un conseil car je cale sur un soucis de ralenti.
J'ai un 150 yam HPDI , le moteur sort de révision avec la révision classique (huile,embase,crépine ect ect )en supp j ai fait tous les filtres , decanteur,heute pression, filtre du VST ect (fait par pro et non moi meme).
Le moteur démarre au 1/4 de tour mai je trouvais que le ralenti n etais pas génial du tt avec plus de fumée que d'habitude , bref pour moi il ne tournai pas rond.

J'ai dévisser le filtre decanteur dans le moteur pour vérifier la qualité de l essence et depuis il ne tiens plus du tt le ralenti.
j'ai remarqué que ma poire était molle,:

  • j ai donc shinter le decanteur moteur (voir si je n avais as de fuite d air) tjrs pas ca.
  • j ai shinter celui coté bateau tjrs pas ca .
  • j'ai changé la poire ,tjrs pas de ralenti ,poire tjrs molle .
  • J ai vérifié ttes les duites d essence ,resseré tous les colliers,cette fois ci ma poire est bien dure et le circuit essence ss pression , mais tjrs pas de ralenti.

Je précise que dès que j engage la marche avant ou arrière, pas de soucis .Si j'accelère en "débrayant" ,il s'etouffe , avez vs une idée sur où je pourrai morrienter svp ?

Milles merci à tous 😃

L'équipage
26 déc. 2021
27 déc. 2021

Bonjour, voir en fin de forum les problèmes de vapor séparator. Bon courage
forum-auto.caradisiac.com[...]di-150/


crescent76:Voir votre concessionnaire pour passage à la valise·le 29 déc. 2021 08:42
28 déc. 2021

Alors , un peu de news pour aujourd'hui .
J'ai pu sortir le bateau , au N ça cle tjrs , en marche non .

Je quitte ma place du port direction la mer
5nds 800tr/mn environ pendant 5 bonne minutes , sortie de port je pousse un peu 1000 1200tr/mn et
la , bwoooaaaaaaaaaa , il s'étouffe également et se coupe .
Pr ne pas prendre de risque , j'ai "poiré" un peu et suis reparti à ma place de port .

On dirait que l essnce ou le mélange n arrive pas ou mal pourtant le svt se rempli bien quand je poire ,
et le circuit est bien sous pression ce qui élimine la fuite d'air .

Je n ai pas vérifié les bobines mais je doute qu'elle soit en cause au vue des symptome .


28 déc. 2021

mon décanteur à également une fiche à brancher , de ce fait passer en direct (sans decanteur) ne peut donner un résultat fiable puisque si branchement , soit pompe soit capteur .Raisonnement correct ?
J avoue ne pas savoir pourquoi il y a des modèles avec et sans prise mais bon,ce n est pas le sujet


28 déc. 2021

Bonjour,
Pour faire un diag il est bon de faire quelques mesures:
J'aurais installé un mano sur le cuit d'essence (valve Schrader)...


28 déc. 2021

Et oui mais le soucis 3st que je ne dispose pas de l outillage ...


28 déc. 2021

Par une manière ou une autre, mettre une nourrice en charge de 10 ou 15 L au dessus du moteur, sans poire et avec un simple filtre essence en ligne permet déjà d'éliminer toute panne liée au circuit d'arrivée d'essence au moteur.

Est-ce que ça a été fait ? Oui, peut se poser d'autres questions.............
Non: on commence par ça !


Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

  • 4.5 (80)

Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

2022