AV Sauvignon 1980 restauré P.Harlé et Chantier Aubin

Je vends mon voilier Sauvignon de 1980. Dessiné par l'architecte Philippe Harlé (Sangria, Muscadet, Armaniac...) et construit par les chantiers Aubin. Coque en contre-plaqué marine et pont en polyester.

LES PLUS DE CE BATEAU:

-Bateau 100% français,
-Bateau exceptionnellement sain et propre,
-Largeur supérieur aux autres bateaux de cette catégorie, ce qui lui donne un air de 10m, ainsi que plus d'espace intérieur,
-Confortable et habitable (nous y avons vécu ma copine et moi durant 2 ans), le carré en bois est bien isolé et très spacieux pour cette taille de voilier, la hauteur sous barreau est RARE pour ce gabarit de bateau ! (1M86),
-Vendu avec de nombreux équipement et produits d’entretien (antifooling et peinture International, vernis, colle Sika...),
-Naviguez avec des vieux plans (vraie table à carte, espaces bien pensés, très grands rangements, bateau robuste et performant...) avec le confort d'aujourd'hui (installation électrique neuve, rail de GV sans coulisseaux, chargeur de batterie connecté, support mural pour TV, guindeau éléctrique...)
-Nous sommes régulièrement interpellés pour nous dire que le bateau est beau et que ce modèle est reconnu, vous aurez de l'effet en arrivant au port !
-Moteur très fiable, jamais eu de problème, naviguez en toute confiance.

INFORMATIONS GÉNÉRALES:

Hauteur sous barreau: 1,86 m
Longueur: 8,60 m
Largeur: 3,13 m
Tirant d'eau: 1,60 m

L'extérieur à été refait entre avril 2023 et cet été (peinture de coque, peinture de pont, revêtement anti-dérapant, étanchéité du davier et d'autres pièces d'accastillage). Le bateau est dorénavant équipé d'une installation électrique toute neuve en 220V (ce n'était pas le cas auparavant).

Gréement dormant et courant de 2013. Grande voile Incidence entièrement latté de 2013 également, installée sur rails (pas de coulisseau qui se coince, pas besoin de forcer, un bonheur). Spi code 0, tourmentin et génois sur enrouleur en excellent état.

Moteur Nanni 3.90 HE diesel inboard de 22,5 CV en état irréprochable, démarre au quart de tour toujours très bien entretenu. Il a été installé par Nanni Diesel en 1985 puis à reçu un gros entretien (changement des pièces usagés ou trop vieilles) par des professionnels en 2014, 2015 et 2017. La tresse du presse étoupe à été changé en 2013. Environ 1 800 heures.

L'étrave à été refaite en avril 2023 par l'entreprise Despierres sur La Rochelle. J'ai de nombreuses photos du chantier ainsi qu'une facture. L'étrave est maintenant 100% saine. Je contrôle fréquemment.
Les fonds sont tous sains, le puits à chaine également. Vannes passe-coque WC et prise eau de mer neuves.

La dérive à été démonté et une quille en tôle fixe à été posée à la place par des professionnels, le tout à été sablé et traité contre la corrosion en 2013 avant d'être recouverte d'un traitement époxy, d'une couche de matrice dure et 2 couche d'antifouling érodable en 2022. RAS d'un point de vu structurel, le bateau navigue comme ça depuis plus de 15 ans et il marche très bien !

LISTE DU MATÉRIEL À BORD:

Guideau électrique avec télécommande déporté
VHF fixe
GPS fixe Garmin
Sondeur
Speedomètre
Feux de navigation
Girouette anémomètre
WC marin RM69 (restauré avec le kit de réparation en avril 2023).
Réchaud 2 feux campingaz changé en 2024.
Lazybag et capote Klein La Rochelle.

Si vous souhaitez mieux visualiser l'état du bateau, n'hésitez pas à me contacter. J'ai des albums Google photo disponible que je peux vous partager.

Visible sur La Rochelle.
Disponible pour visite et à l'achat dès que vous le souhaitez.