Réas tête de mât [Attalia]

J'y suis déjà monté, mais c'est tellement à l'étroit autour de ces réas qu'il n'y a pas vraiment de prise de mesures possible sauf en démontant tout le bazar...

Je leur ai envoyé un courriel. J'attends justement une réponse de leur part. En espérant de les voirs plus coopératif que chez Jeanneau...

@jfmzgs
Peux-tu nous indiquer où en es-tu concernant le changement de tes réas en tête de mât? J'ai le même problème...

Bonsoir Toerau,

Merci pour l'info.

Tu as un Attalia également? Parce que sur l'Attalia, avec le mât d'origine, je pense qu'il faut démâter pour accéder aux réas...

ta tête de mat ressemble furieusement à celle de mon mat quand mes réas ont cassé j'ai été obligé de démater car les vis qui tenaient une tôle qui recouvrait le tout étaient indévissables. Il y avait aussi des cloisons de séparation entre réas complètement usées. Je regarde si j'ai gardé un réa d'origine pour prendre les cotes.

C'est fait ! J'ai eu cette information de Z-Spars : "4 Réas 60mm x 16mm axe de 8mm référence 1618. (sous réserve qu’il n’y ai pas eu de modification sur votre mat) ." Ça a bien marcher. J'ai utiliser une nacelle, ce qui m'a permis de défaire l'étai et le patara sans démâter pour changer tout cela. Moins d'une heure en tête de mât pour tout changer. Sans nacelle, je crois qu'on a pas vraiment le choix de démâter...

je viens de le faire sur mon mât Zspars, bateau de 1993, axe et réas cachés dans le mât, démâtage "obligatoire", surtout si tu as un gréement en tête...et extraire l'axe en atelier (étau, chalumeau, masse etc), j'ai commandé les réas, de stock et pas chers sur Zspars UK le site est beaucoup plus complet que le français, et super service, voir lien sur mon blog:
thegoodboat.wordpress.com[...]ravaux/

C'est pas la même tête de mât, mais l'axe est aussi à l'intérieur du mât, t'obligeant soit à forer ton mât (...) soit à déposer la tête de mât, d'une manière ou d'une autre...

Bonjour
bien sur j'ai le même problème, je suis monté en tête de mât j'ai fait disparaître les anciens réas avec un ciseau à bois et un marteau (pas facile, ça tourne) et j'ai refabriqué 2 nouveaux réas dans une plaque de téflon style planche à découper le gigot, perçage central 8mm la gorge est faite avec une grosse râpe à bois pendant que le réa tourne sur la perceuse. ensuite un perçage qui recevra la vis de sécurité et une fente qui permettra au réa de s'ouvrir pour avaler l'axe. pour finir visser la petite vis un peu comme pour les anodes de noix d'arbre. j'ai essayé ça marche, ces poulies n'ayant pas une vitesse de rotation très rapide, il n'y a pas de problème. voir les 2 photos du réa en question et surtout pas de démâtage.
So Long

bonjour à tous
pour remplacer le réa de drisse de grand voile sans démater
j'ai suivi l'exemple de so long
j'avais la chance d'avoir un rondin de nylon de 60mm de diamètre et un tour pour faire un réa sur mesures avec un trou de 8,5 mm
les trous pour les deux vis de serrage ont été fait avant de scier le réa en deux parties
et les vis (vis à bois inox) ont été serrées et dessérées plusieurs fois (aussi avant de scier) des petits trous pour passer un fil (ce serais trop dommage qu'il y en ait un qui tombe dans le mât) et des trous pour mettre une tige qui permets de bloquer le réa pour pouvoir bien serrer les vis ...
après 40 ans de bons et loyaux services ce qui reste du réa est assez facile à détruire avec un ciseau à bois la mise en place en deux parties, sans problèmes
au printemps, dématage et remplacement de tous les réas...
une drisse coincée en haut du mât c'est pas très cool